冰城哈爾濱的汽車擁有量已達１７萬輛，車庫問題成為社會焦點。在一些新建小區，車位的價格甚至超過了住宅的價格。

    家住道裏區工廠街的李先生，每天到離家三站地的暖車庫存車、取車。雖然不太方便，但他還是比較滿足，因為自己的車畢竟有地方放。

    對於有車族來説，無論白天出行還是夜晚回家，都在為停車操心。進入冬季，車在零下２０多攝氏度的室外停上一夜，第二天準“趴窩”。給車找個合適的“家”，成了有車族的“心病”。

    據了解，冰城目前可以使用的暖庫存車量不到汽車擁有量的十分之一。有車族為了給車“安家”，沒少費心思，每天承擔１０至３０元不等的暖庫存車費，存車地點還很少在居民區附近。為了能在冬季用上暖庫，一些有車族不得不以６０００至７０００元的高價整年包租車庫。

    道裏區某新建小區，房屋使用面積每平方米２５００元，而車庫的使用面積每平方米為４７５０元。有個小區售價為１０萬元左右的車位，比房子賣得還火。車庫相對住宅價格高出許多，難怪有人感嘆道：“車比人住得還貴！”

    隨著城市建設速度加快，城市中心區建築密度越來越大，人們對停車位的需求不斷增大。有識之士指出，今後開發商在新建商品房時，應該增加、增大樓下停車場或車庫。

    新華社 2001-12-24（田苗）