冰城哈爾濱的汽車擁有量已達17萬輛,車庫問題成為社會焦點。在一些新建小區,車位的價格甚至超過了住宅的價格。
家住道裏區工廠街的李先生,每天到離家三站地的暖車庫存車、取車。雖然不太方便,但他還是比較滿足,因為自己的車畢竟有地方放。
對於有車族來説,無論白天出行還是夜晚回家,都在為停車操心。進入冬季,車在零下20多攝氏度的室外停上一夜,第二天準“趴窩”。給車找個合適的“家”,成了有車族的“心病”。
據了解,冰城目前可以使用的暖庫存車量不到汽車擁有量的十分之一。有車族為了給車“安家”,沒少費心思,每天承擔10至30元不等的暖庫存車費,存車地點還很少在居民區附近。為了能在冬季用上暖庫,一些有車族不得不以6000至7000元的高價整年包租車庫。
道裏區某新建小區,房屋使用面積每平方米2500元,而車庫的使用面積每平方米為4750元。有個小區售價為10萬元左右的車位,比房子賣得還火。車庫相對住宅價格高出許多,難怪有人感嘆道:“車比人住得還貴!”
隨著城市建設速度加快,城市中心區建築密度越來越大,人們對停車位的需求不斷增大。有識之士指出,今後開發商在新建商品房時,應該增加、增大樓下停車場或車庫。
新華社 2001-12-24(田苗)