據四川省交通廳副廳長鮮雄介紹，九寨黃龍機場工程建設已進入倒計時階段。到目前為止，這個機場已累計完成投資６．６億元人民幣，機場土石方工程已通過了專家驗收，候機樓將於６月底封頂，預計９月１８日試飛，９月２８日可正式通航。

    九寨黃龍機場位於阿壩藏族羌族自治州松潘縣川主寺鎮，距九寨溝溝口和黃龍分別為８３公里和５２公里。這項工程是四川省實施西部大開發的重要基礎設施建設項目，總投資達８．５２億元人民幣。

    據介紹，九寨黃龍機場海拔在３３００米——３６００米之間，填方高度達１０４米，是目前世界上填方高度最高的機場之一，也是國內機場地質條件最複雜、土石方量最大、修建難度最大的機場之一。

    根據工程設計，九寨黃龍機場飛行區等級為４Ｃ級，機場跑道長３２００米、寬４５米，航廈按４０００平方米設計，與飛行區通過專用通道連接。機場建成後可起降Ｂ７３７－７００和Ａ３１９等機型。到２０１０年，機場旅客吞吐量可達６０萬人次。

    據悉，九寨黃龍機場建成後，將首先開通與成都雙流國際機場的航班，然後逐步開闢至周圍約１０００公里範圍內機場的航線，與昆明、西安、蘭州等旅遊城市連成直通網路。

    世界自然遺産九寨溝位於四川省南坪縣中南部，與九寨溝毗鄰的黃龍也是世界自然遺産。去年這兩個景區共接待旅客１２０多萬人次。但由於景區比較偏遠、公路等級較低等原因，從成都坐車需要８個小時左右。（馮昌勇）

    新華網 2003-06-23