這一發現，為廣西合浦作為古代“海上絲綢之路”始發港提供了最重要的實據。“海上絲綢之路”是《漢書》記載的一條兩千多年前西漢中期由合浦郡始發通往印度、斯里蘭卡的中國最早的國際貿易航線。之前，關於這條航線的始發港一直是史學界爭論的焦點。

    廣西文物工作隊“西漢海上絲綢之路始發港調查與研究課題組”組長熊昭明日前對記者説，這個遺址的發現，結束了這一航線始發港“有史載無考古物證”的歷史，為研究中國對外貿易史、航海史提供了珍貴的實物資料。

    課題組發現的古碼頭位於古城頭村“大浪古城”遺址的西門，經２０００多年的變遷，它已被埋在一片茂密的竹木林中。碼頭長約８米，東面與古城城墻邊相接處寬３米，伸入古河道最寬處為５米。在其背水面，考古人員還發現兩個相隔１米、直徑約２０釐米的柱洞。熊昭明説，從柱洞中殘存的木屑分析，應是當時固定船隻的木樁。在邊長２２０米左右的大浪古城的正中，考古人員發生了一個明顯的人類活動遺址。根據遺址內２２個完整對稱的柱洞判斷，可能是與港口相配套、用於了望、報警、報時的幹欄式望樓。

    廣西文物工作隊這一課題組從２００２年３月開始對古代海上絲綢之路始發港進行調查。熊昭明組長説，這一發現填補了國家重點文物保護單位——合浦漢墓西漢早中期的缺環。（記者梁思奇）

    新華網 2003年06月21日