本月30日起,武漢航空將執行新的夏秋航班時刻表。屆時,自武漢飛北京、廣州、上海、深圳等線路的航班數量將大增。另外,武漢將新增多條國際航線。
據了解,新的航班時刻中,南航湖北公司的武漢至北京、廣州、上海的航班,由每天3班增至4班;東航武漢公司的以上3條航線,由每日兩班增加到3—5班。深圳線路也成為“香餑餑”,武漢飛深圳,各航空公司相加,每日共有6個航班。
為搶佔旅遊市場,東航擬開通武漢—曼谷、武漢—漢城等國際航班,新增宜昌—北京、宜昌—廣州、宜昌—上海等航線。南航的香港航線,從每週7班增至9班;並增開至西安、蘭州、貴陽、昆明、南韓漢城等航線。
據介紹,這是近幾年來,武漢以及國內航班變動最大的一次。這也是因為天河機場正式成為國內六大區域航空樞紐的緣故。
據了解,按民航總局發展規劃,從2003年夏秋季起,停止“非基地航空公司”(指外地航空公司,東航、南航為武漢的“基地航空公司”)經營經停武漢、瀋陽、西安、烏魯木齊、成都、昆明六個區域性航空樞紐機場的航線航班。因此,比如深圳航空公司營運的“深圳-武漢-瀋陽”航線,就將被截短為“深圳-武漢”航班。這使得東航、南航在經停武漢的航線上增加了很大的空間,增加了很多航班。
據介紹,武漢作為區域性樞紐機場後,將會有更多旅客來武漢集散、轉机,武漢的航線將更多。從而,人們從武漢飛往全國各地也將更方便。(朱安璋 張國祥 孫紅良 萬軍)
楚天金報 2003-03-25