主城區交通將受到較大影響，許多地區的交通線路將做重大調整，警方稱這甚至會改

    變市民的出行習慣。

    警方昨天公佈了專家制定的交通調整方案並報市政府審批。今天起部分地區就會有局部調整，整體調整將在本月中旬通告實施。這次主城交通大變臉預計在明年國慶前結束。

    長江一路改造工程

    11月5日起，兩路口到肖家灣紅樓賓館一線拓寬工程開始，其目標是改建成雙向6車道。鵝嶺隧道也將在今後一段時間封閉拓寬為3車道。

    大坪到大黃路口的迴圈道和跨線橋工程在11月下旬或12月初也將開始施工。施工期間這一線變為雙向兩車道，車輛不經過鵝嶺隧道，恢復70年代的交通線路。

    預計交通調整：根據交警科研所的統計，兩路口地區的日車流量達66546。施工期間，除客運車輛和辦證車輛外，其他車輛禁止進入長江路。大坪、石橋鋪、楊家坪等地原經長江路到渝中區或江北區的車輛，可選擇走菜袁路或沙坪壩小龍坎走嘉陵路、大石壩行駛或經鵝公岩大橋、南坪、長江大橋行駛；渝中半島原經長江路出城的車輛，可選擇走菜袁路或經長江大橋、南坪、鵝公岩大橋或走嘉陵路出城；江北方向到大坪的車輛經牛角沱走嘉陵路或經大石壩、石門大橋走大石路。

    公交車行駛線路不變。電車403兩路口始發站調整到楊家坪；403停車巷尾部的中途停靠站調整到兩路口中山大廈401、405電車站；兩路口中山大廈401、405電車站調整到富安車站。

    石板坡道路改造工程

    該地段施工預計從11月20日到明年5月，採取起高架橋的方式，將南紀門“鵝頸子”改建成雙向四車道。

    預計交通調整：根據研究部門統計，南紀門的日車流量為29937。警方準備對解放東路經儲奇門往南紀門方向實行單向通行，凱旋路進城方向單向通行，中興路出城方向單向通行，南紀門往石板坡方向單向通行，禁止任何車輛逆向行駛；由朝天門、解放東路方向出城的社會車輛經儲奇門走凱旋路、較場口、中興路、南紀門出城，客運車輛經儲奇門直行走解放西路、南紀門往石板坡方向出城。

    由南坪方向進城的車輛在北橋頭禁止右轉，只能左轉走菜園壩方向從長濱路或南區路支路進城或者直行通過石黃隧道到大溪溝走嘉濱路、朝天門進城，禁止經石黃隧道右轉走臨江門；對菜園壩到南紀門方向的車輛進行誘導走長濱路；儲奇門路口採用紅綠燈控制；小什字原禁止從朝天門往新華路方向直行的規定取消，並開啟原紅綠燈控制；八一路老四川到大都會路段改雙向通行。

    這一地段公交線路出城方向原線路、站址不變；進城方向只能經石板坡立交走石黃隧道或走菜園壩下長濱路，警方將考慮在長濱路設站；撤消南紀門、中藥材市場進城站及凱旋路出租、中客站。

    四公里及南坪地區交通調整

    四公里立交工程實行半封閉施工，南坪南路—渝黔高速路口修建寬14米的施工便道，保持南北暢通。根據調研，四公里的交通壓力很大，日流量達35989，加上施工，道路變窄，必須要有良好的交通組織保證道路暢通。預計交通調整：南坪南路出城車輛只能直行通過四公里，禁止左轉、右轉，原經四公里到鵝公岩大橋方向的車輛改道經二小區路口、南城大道行駛；原經四公里上渝黔高速的車輛改道走海棠溪、煙雨路行駛；從渝黔路方向進城的車輛可以直行、右轉通過四公里，禁止左轉；渝黔高速開往四公里的車輛禁止駛入四公里，改道走煙雨路行駛；鵝公岩大橋方向的車輛禁止從海峽路進入四公里，改道南坪行駛。

    四公里立交工程將原來四公里路口的交通衝突全部轉移到南坪，南坪目前的日車流量已經到了57485，到時問題將更加突出。警方擬對南坪地區重新調整為單向交通組織，提請駕駛員注意和理解：1、二小區路口—南城大道—萬壽路—南坪西路—南坪轉盤—南坪南路(出城方向)—單向迴圈；2、南坪轉盤—南坪東路(出城方向)—雲岫路口—響水路—二小區路口—南坪南路(進城方向)單向迴圈，南坪東路往轉盤行駛的車輛禁止左轉、直行，只允許右轉進城；利用工貿支路分流南坪西路經轉盤進城的車輛，工貿支路球王路口往工貿方向單向通行，揚子江酒店—工貿大廈段雙向通行，南坪南路出城方向禁止車輛駛入工貿支路；南城大道、萬壽路和南坪西路單向迴圈道，保留逆向定線公交車道一條，公交線路站點原則上不變。

    貨車控制

    警方透露，準備對部分地區、路段實施貨車控制。目前研究的方案為：7：00—20：00將2噸以上的大貨車通行範圍限制在紅旗河溝、四方井、楊公橋、石碾盤、石橋鋪、陳家坪、石坪橋、楊家坪、四公里外，實行夜間運輸，過境車輛繞外環高速通行；加強對渝中區核心區域的小貨車控制，同時對小貨車控制範圍適當擴大，南到長江大橋南橋頭；西到袁家崗、嘉陵路龍泉路口。（戴軍)

    重慶晨報 2002年11月05日