據地鐵建設管理公司透露，地鐵五號線共分21個土建合同段、6個監理合同段。早在今年8月10日，相關的施工和監理招標公告分別在《人民日報》等媒體刊登，面向國內外進行公開招標。到8月23日報名截止，共有48家施工單位(其中包括7家海外公司與國內施工企業組成的聯合體)和16家監理公司報名。在21個土建標段中，每個標段至少有14家單位報名投標，最多的達到29家。經過嚴格的資格預審，最終確定33家單位(含4家國內外聯合體)和14家監理公司可以分批參加投標。

    據悉，地鐵五號線的初步設計採用招標形式，這在北京軌道交通建設史上尚屬首次。共有10家來自全國的設計院前來投標，通過設計招標，使得地鐵五號線的建設佈置更加合理，地面和高架車站在滿足使用功能的前提下，還能成為優美的建築景觀，整個初步設計已經於今年8月15日結束。根據設計方案，即將開工的地鐵五號線全長27.6公里，其中地下線16.9公里，地面及高架線長10.7公里，穿越豐臺、崇文、東城、朝陽、昌平5個區，全線共設22座車站，其中地下站16座，地面及高架站6座，設車輛基地2座，是貫穿城市中心連接南北郊大片地區的快速軌道交通幹線。(王軍華)

    北京晚報 2002-10-30