據負責總體設計的北京城建設計院五號線設計組介紹，五號線是首次在地鐵方案設計中考慮了機動車與非機動車停車場的配套建設，各車站都設計有自行車停放點，在起點和終點車站還將建設相當規模的汽車停放場，使住在較遠地區的私家車主可先駕車至地鐵站再換乘地鐵進城，既可緩解私車普及所帶來的城區交通壓力，又可減少車主城區停車的費用、解決停車不便的問題。

    五號線方案的另一大特色是特別注重了無障礙設計，方便殘障人士乘坐地鐵。

    按目前設計方案，地鐵五號線南起宋家莊，北至太平莊北站。線路全長27.6公里，設車站22座。地鐵五號線還將根據城市道路網的規劃、與其他方式公交車輛的換乘等進行更合理的局部修改。

    據了解，五號線工程預計年內即可動工。(王小星)

    北京晨報 2002-10-25