中國鐵路系統率先出現的火車票二次票額再生成已在北京開往廣州的T15次列車上推出。
據報道,記者日前從廣州鐵路(集團)公司了解到:全路惟一實行這一做法的長沙火車站,在兩個月中,已在窗口共售出二次生成的車票2703張,受到了旅客的好評。
中國鐵路部門目前實行的是按計劃售票。一趟列車的全部票額,都由票務中心按計劃生成後分配到始發站和沿線各個停車站,由各個車站按分配的票額對旅客發售,不得超計劃售票。有時一些車站的車票沒有售完,造成列車上席位空虛,而列車前方停的車站因分配的票額少,旅客卻買不到票。
針對這種情況,從7月1日開始,經鐵道部批准,廣州鐵路(集團)公司在T15次列車上推出了火車票二次票額再生成。其具體做法是:當列車從北京西站開車後,列車工作人員即對車上空余席位進行統計,上報廣州鐵路(集團)公司票務中心二次生成票額,再通知前方列車停靠的長沙火車站,把二次生成的車票售出。(遊春亮、徐勤、徐曉輝)
《法制日報》 2002年09月04日