據報道，記者日前從廣州鐵路(集團)公司了解到：全路惟一實行這一做法的長沙火車站，在兩個月中，已在窗口共售出二次生成的車票2703張，受到了旅客的好評。

    中國鐵路部門目前實行的是按計劃售票。一趟列車的全部票額，都由票務中心按計劃生成後分配到始發站和沿線各個停車站，由各個車站按分配的票額對旅客發售，不得超計劃售票。有時一些車站的車票沒有售完，造成列車上席位空虛，而列車前方停的車站因分配的票額少，旅客卻買不到票。

    針對這種情況，從7月1日開始，經鐵道部批准，廣州鐵路(集團)公司在T15次列車上推出了火車票二次票額再生成。其具體做法是：當列車從北京西站開車後，列車工作人員即對車上空余席位進行統計，上報廣州鐵路(集團)公司票務中心二次生成票額，再通知前方列車停靠的長沙火車站，把二次生成的車票售出。(遊春亮、徐勤、徐曉輝)

    《法制日報》 2002年09月04日