中鐵十六局的有關負責人告訴記者，全線通車的具體日期是由劉淇市長親自敲定的。昨天，劉淇市長和孟學農、劉敬民兩位副市長一起考察了東直門車站。由於原定輕軌年底全

    線通車時，東直門車站就計劃只通行，不上下乘客，市領導覺得這樣可能會使百姓不太方便，所以考慮還是一步到位好。現在雖然通車時間延後了，但通車後，整個輕軌就沒什麼後顧之憂。東直門屆時將真正成為一個集公共汽車、環線地鐵、城市鐵路和空中花園于一體的交通樞紐。

    記者還了解到，城鐵西線的建設這兩天也進入了最後衝刺階段，正在加緊後期裝修的工地現場已經悄然豎起了倒計時牌，8月上旬，車站將開始內部設備的安裝、調試。此外，標有輕軌西線各站站名的標誌牌也陸續進到了地鐵，老百姓在乘坐地鐵的同時可以清楚地了解到輕軌西線經過的各站。

    據測算，輕軌明年通車初期，沿線高峰每小時最大斷面客流量為1.13萬人次，列車最小間隔設定為4分鐘；到2005年，客流量將增至2萬人次，列車最小間隔縮至3分鐘。（張曉娟)

    北京娛樂信報 2002年07月30日