北京市園林局消息稱，由北京站經北京南站至豐臺站客運鐵路沿線兩側三十米綠化帶建設工程的規劃方案已確定。作為“進京第一印象工程”的重要組成部分，全長十七公里的“綠色走廊”將植滿地柏、白楊、金銀木和火炬樹。
據介紹，根據鐵路兩側的環境特點，此項工程將採用生態防護林帶的栽植模式，喬木、灌木和草坪相結合，落葉樹和常綠樹相結合。在植物選擇上以耐貧瘠、抗乾旱、管理粗放的植物種類為主，同時選擇防噪、降塵效果較好的植物。
設計人員根據鐵路沿線現狀，設計了十米、二十米和三十米等三種標準段。其中，十米標準段分別種植沙地柏，同時間隔種植檜柏和紫穗槐；二十米標準段則在十米標準段的基礎上，增植兩行毛白楊；三十米標準段種植設計為中間三行毛白楊，毛白楊一側依次為金銀木、檜柏，另一側依次為檜柏、紫穗槐或火炬樹、沙地柏，通過樹種、樹形和色彩的分段變化，形成層次效果。
在全線綠化中將重點佈置四個景區、六個景點，充分利用沿線的人文、自然及城市景觀，將其引入視域範圍。包括鐵路沿線的東便門、永定門老站等歷史建築和萬芳亭公園、北京遊樂園、角樓映秀等景觀公園及城市綠地。
《北京晨報》 2002-07-18
