記者從有關部門獲悉,廣州市電車向河南(海珠區)發展的願望將很快成為現實。納入電車發展規劃的電車線網向南延伸,電車跨珠江的第一期工程報建最後批文已經由市規劃局批出,線網架設施工進入合法階段。
今年廣州市電車公司向市規劃局申報的第一期電車過河南(海珠區)的架設電車線網工程已經于近日獲得批准,取得《建設工程規劃許可證》,這標誌著工程進入合法施工階段。工程已于本月全面開始施工,康王路電車線網施工工程已經拉開序幕。部分路段順利利用內環路的橋柱懸挂電車線網構件直接架設,線網架設實施重點是協調過人民橋、洪德立交、解放橋。
電車向南挺進後,電車線網在珠江兩側貫成環。一路從康王路起向南延伸,經人民橋跨珠江直上洪德立交,順工業大道北向南移,到達昌崗路口後向東轉入昌崗中路;另一路從解放南路起向南延伸,經解放橋跨珠江入同福中路,寶崗大道向西轉入南田路抵昌崗西路會合。兩路之間由南田西路連接,構成一個“日”字環。線網貫穿同慶路、南華中路、同福東路(單向行駛)等12個路段,規劃路程10.17公里,架設線網長度達19.6千米對。據電車公司人士介紹,線網按照現在的規劃進行鋪設,電車開通時行駛路線將根據實際情況調整確定。
南方網 2002-05-17