2月初，由武警水電部隊施工的三峽永久船閘主體工程進入驗收階段。據驗收部門介紹，永久船閘包含著多項世界紀錄。

    三峽船閘是當今世界規模最大、技術最複雜的船閘。它是在花崗岩山體中挖成的一條長6442米、寬300米、最大深度176米的的人工運河。其工程總量相當於目前世界上最大的美國邦納維爾船閘的20倍以上，其土石方開挖量等於再造一個西陵峽，如果壘成一米見方的石墻，可繞地球一週。

    三峽船閘閘門是“世界第一門”。每扇閘門重1700噸，高38.5米，寬40.4米，比兩個籃球場還大。安裝好後，門開關自如滴水不漏。

    武警水電官兵在堅硬的花崗岩山體上炸出4面相當27層樓高、近兩公里長的垂直墻，創造了接近“零誤差”的世界紀錄。

    永久船閘最大的難題之一是確保直立墻高陡邊坡的長期穩定和變形控制在設計允許範圍內。水電部隊成功地用17萬根高強錨桿和4647束錨索牢牢鎖住了山體，這一技術創下世界之最。

    《楚天都市報》2002-02-04