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城調隊在國慶旅遊高峰來臨前夕，對300戶成都居民今年二季度旅遊情況進行了專項調查，結果表明有近六成市民正在醞釀國慶大假的出遊計劃。
在此次調查中，表示將出遊的市民有93.1％選擇了本省旅遊景點。同時，花費較少、距離又近的成都周邊景點成為居民閒暇時外出的首選。此外，表示將自己出遊的市民比例高達96.9％，而選擇跟隨旅行社的僅3.1％。
旅行社降價
昨日記者在調查中發現，儘管絕大多數旅遊線路價格普遍上漲，但不少旅行社仍開始打起了“價格戰”。比如：峨眉山樂山二日遊A線，有的420元／人，有的480元／人；稻城亞丁七日遊，有的2180元／人，有的2380元／人；長江三峽大足石刻六日遊，有的1080元／人，有的1180元／人；成都一日遊，有的180元／人，有的190元／人；四姑娘山四日遊，有的780元／人，有的880元／人等。
與此同時，成都某國際旅行社還別出心裁推出乘三輪車半自助一日遊“套餐”。據了解，其收費標準為190元／人，2人以上即組成團，一天不僅可遊覽大半個成都，還可以看日出日落。
租車行漲價
成都租車行的價格因車源吃緊卻直線往上漲。據了解，其租金漲幅大多在50元／輛左右，而高檔一點的普遍上漲100元以上。
從記者調查成都13家租車行的情況來看，平時租金為80元—100元／天的奧拓普遍定價130元—150元／天，而夏利車幾乎一致定價150元／天，普通型桑塔納由原來的200元／天上漲到240元—280元／天，桑塔納2000型達到380元／天，切諾基350元／天，尤其平時每天只收400元左右的皇冠目前已上漲到每天500元。
還有的租車行推出司機帶遊業務，而且明確打出“國慶價”標準，僅越野吉普每天就達360元。同時，很難“撞倒”一回生意的租車行業界還形成了一個不需商量的共識，那就是在國慶期間至少7天起租，否則“沒門”。據計程車行普遍反映，目前已有60％以上的車被預定或者被租出，剩下的可望在近期10余天內“脫手”。
天府早報 2001年09月19日
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