城調隊在國慶旅遊高峰來臨前夕,對300戶成都居民今年二季度旅遊情況進行了專項調查,結果表明有近六成市民正在醞釀國慶大假的出遊計劃。
在此次調查中,表示將出遊的市民有93.1%選擇了本省旅遊景點。同時,花費較少、距離又近的成都周邊景點成為居民閒暇時外出的首選。此外,表示將自己出遊的市民比例高達96.9%,而選擇跟隨旅行社的僅3.1%。
旅行社降價
昨日記者在調查中發現,儘管絕大多數旅遊線路價格普遍上漲,但不少旅行社仍開始打起了“價格戰”。比如:峨眉山樂山二日遊A線,有的420元/人,有的480元/人;稻城亞丁七日遊,有的2180元/人,有的2380元/人;長江三峽大足石刻六日遊,有的1080元/人,有的1180元/人;成都一日遊,有的180元/人,有的190元/人;四姑娘山四日遊,有的780元/人,有的880元/人等。
與此同時,成都某國際旅行社還別出心裁推出乘三輪車半自助一日遊“套餐”。據了解,其收費標準為190元/人,2人以上即組成團,一天不僅可遊覽大半個成都,還可以看日出日落。
租車行漲價
成都租車行的價格因車源吃緊卻直線往上漲。據了解,其租金漲幅大多在50元/輛左右,而高檔一點的普遍上漲100元以上。
從記者調查成都13家租車行的情況來看,平時租金為80元—100元/天的奧拓普遍定價130元—150元/天,而夏利車幾乎一致定價150元/天,普通型桑塔納由原來的200元/天上漲到240元—280元/天,桑塔納2000型達到380元/天,切諾基350元/天,尤其平時每天只收400元左右的皇冠目前已上漲到每天500元。
還有的租車行推出司機帶遊業務,而且明確打出“國慶價”標準,僅越野吉普每天就達360元。同時,很難“撞倒”一回生意的租車行業界還形成了一個不需商量的共識,那就是在國慶期間至少7天起租,否則“沒門”。據計程車行普遍反映,目前已有60%以上的車被預定或者被租出,剩下的可望在近期10余天內“脫手”。
天府早報 2001年09月19日
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