2001年4月26日清晨，浙江省台州灣海域，兩顆紅色信號彈騰空而起，浙江公安邊防總隊海警一支隊七艘巡邏艦艇如利劍出鞘，射向指定海域。浙江海警成立20年以來規模最大的一次海上集中整治鬥爭開始了。本報記者隨警作戰，親歷了海上“嚴打”緊張刺激的一天。
下午3點鐘左右，記者所在的11號指揮艇接到報告：12號巡邏艇在一江山島以東6海裏處截獲載有走私“紅油”的可疑船隻。當指揮艇迅速靠上這只福建漁船時，我海警戰士對可疑船隻的檢查已基本結束。初步估計，船上載有走私“紅油”近10噸。
“紅油”就是0號柴油。近年來，我國沿海走私“紅油”的違法犯罪活動十分猖獗，嚴重地衝擊了我國成品油市場。邊防海警打擊走私“紅油”的任務十分艱巨。下午4時15分，11號艇駛至一江山島東南方向4海裏處，警報再次拉響：左舷方向發現又一可疑貨船。“我們是中國海警！我們是中國海警！請你停車！接受檢查！”艦艇還未停穩，全副武裝的海警戰士衝上貨船，出示海上執法檢查證件，要求船主打開貨艙接受檢查。打開船尾貨艙，戰士們發現，船艙滿載塑膠粒子原料，沒有異樣。細心的戰士們再次打開船頭貨艙，發現了可疑之處，兩處雖都是塑膠粒子，其中一種顯然是進口産品，這些貨物沒有應有的納稅憑證。事實面前，船主無言以答。這一次查獲的塑膠粒子原料達530噸。
一天來，七艘巡邏艇總航時間54小時38分，總航程772海裏，共檢查過往船隻32艘，查獲違規船隻6艘。
人民日報2001年5月24日
