汽車的普及給人們的出行帶來了方便,但同時也産生了種種問題,其中有車族感受最深的是泊車。
這裡之所以説“泊車”而不説“停車”,是因為二者間有一個明顯的區別。按照法國的交通法規,“停車”是指暫時將汽車停一停,一般來説人不離車,或離車片刻即回,同時以“蹦燈”表明意圖,但如果運氣不佳,恰遇“較真兒”的警察巡視,恐怕也要吃罰單;而“泊車”則是指將車“停泊”一段時間。
法國是一個汽車大國,目前的汽車保有量已近4000萬輛,其中2800多萬輛為個人小汽車,幾乎兩人一輛。因而,城市泊車就成了一個大問題。當你外出時,特別是在巴黎市區,往往為尋找一個車位而煩惱。
為緩和“泊車難”問題,巴黎等一些城市規定,在建造新的住宅時,必須修建至少與住戶數相等的地下車庫車位。但是,這只能解決一部分問題,因為許多舊房並沒有這樣的設施。另外,住宅地下車庫並不能解決人們外出或外來車的泊車問題。
法國各大、中城市多有收費停車場,但遠不足以滿足日常的泊車需求,因而不得不在道路兩旁劃出專門的停車位。這類車位分為兩種,一種是定時泊車位,設在車流量較大的街區;另一種是混合車位,多設在居民區內,即可定時泊車,亦可供附近無車庫的住戶泊車。
定時泊車位的泊車費因城市和地段不同而異,在巴黎為每小時5法郎至15法郎,最長可停泊兩小時;而混合車位除這種收費方式外,對附近居民採取“包乾制”,由市政府提供泊車卡,每天收費15法郎。在週末、法定假日和8月份休假期間,這些車位均免費。在一些車流量不大的中、小城市,路邊車位全年免費。泊車費是一種稅收,屬地稅範圍,在有些財政狀況較好且車流量也不太大的城市,這類車位亦不收費。
路邊車位的收費是通過自動收費機進行的。收費機分為三種,一種是投幣式,另一種是插卡式,還有一種是投幣與插卡兩用,其中最常見的是投幣付款。當您找到一個車位把車泊入時,根據你所需泊車的時間長短,將硬幣(最小單位為1法郎)從投幣口投入,按確認鍵後,收費機便將一張列印出付費數和泊車時限的小紙片吐出。然後您將這張紙片放在汽車前擋風玻璃內即可。
路邊車位緩和了法國城市泊車難問題,但也給一些不良分子帶來了可乘之機,他們通過種種手段偷盜自動收費機內的硬幣,同時也對付費機造成了損害。為避免這類行為,巴黎市政府近年來推出了一種智慧付費卡,每卡100法郎或200法郎,通過插卡付費,過程與硬幣付款相同。這種付費卡的經營點為煙草店,買一張可用較長一段時間。市政府將於今年秋季大力推廣,並將付費卡的銷售點擴大到報攤和加油站等地點。
《市場報》 (2001年08月14日第八版)