汽車的普及給人們的出行帶來了方便，但同時也産生了種種問題，其中有車族感受最深的是泊車。

    這裡之所以説“泊車”而不説“停車”，是因為二者間有一個明顯的區別。按照法國的交通法規，“停車”是指暫時將汽車停一停，一般來説人不離車，或離車片刻即回，同時以“蹦燈”表明意圖，但如果運氣不佳，恰遇“較真兒”的警察巡視，恐怕也要吃罰單；而“泊車”則是指將車“停泊”一段時間。

    法國是一個汽車大國，目前的汽車保有量已近4000萬輛，其中2800多萬輛為個人小汽車，幾乎兩人一輛。因而，城市泊車就成了一個大問題。當你外出時，特別是在巴黎市區，往往為尋找一個車位而煩惱。

    為緩和“泊車難”問題，巴黎等一些城市規定，在建造新的住宅時，必須修建至少與住戶數相等的地下車庫車位。但是，這只能解決一部分問題，因為許多舊房並沒有這樣的設施。另外，住宅地下車庫並不能解決人們外出或外來車的泊車問題。

    法國各大、中城市多有收費停車場，但遠不足以滿足日常的泊車需求，因而不得不在道路兩旁劃出專門的停車位。這類車位分為兩種，一種是定時泊車位，設在車流量較大的街區；另一種是混合車位，多設在居民區內，即可定時泊車，亦可供附近無車庫的住戶泊車。

    定時泊車位的泊車費因城市和地段不同而異，在巴黎為每小時5法郎至15法郎，最長可停泊兩小時；而混合車位除這種收費方式外，對附近居民採取“包乾制”，由市政府提供泊車卡，每天收費15法郎。在週末、法定假日和8月份休假期間，這些車位均免費。在一些車流量不大的中、小城市，路邊車位全年免費。泊車費是一種稅收，屬地稅範圍，在有些財政狀況較好且車流量也不太大的城市，這類車位亦不收費。

    路邊車位的收費是通過自動收費機進行的。收費機分為三種，一種是投幣式，另一種是插卡式，還有一種是投幣與插卡兩用，其中最常見的是投幣付款。當您找到一個車位把車泊入時，根據你所需泊車的時間長短，將硬幣（最小單位為1法郎）從投幣口投入，按確認鍵後，收費機便將一張列印出付費數和泊車時限的小紙片吐出。然後您將這張紙片放在汽車前擋風玻璃內即可。

    路邊車位緩和了法國城市泊車難問題，但也給一些不良分子帶來了可乘之機，他們通過種種手段偷盜自動收費機內的硬幣，同時也對付費機造成了損害。為避免這類行為，巴黎市政府近年來推出了一種智慧付費卡，每卡100法郎或200法郎，通過插卡付費，過程與硬幣付款相同。這種付費卡的經營點為煙草店，買一張可用較長一段時間。市政府將於今年秋季大力推廣，並將付費卡的銷售點擴大到報攤和加油站等地點。

    《市場報》 (2001年08月14日第八版)