記者今天下午兩點鐘乘“藍天”公司的小型直升飛機，開始了兩個多小時緊張、刺激、事後心有餘悸的空中拍攝。
空中看雪梨是完全不同的景色，撲入眼簾的是略帶黃色的綠。再過一個月，天氣轉暖，淡黃色將逐漸消失，覆蓋這個城市的將是明艷欲滴的綠。儘管綠色在畫家的調色板上屬於冷色，但那濃綠、淡綠、蔥綠、水綠的色彩，仍然是城市最好的美容師。要是現在有人問我們雪梨綠化如何，我們可以這樣回答：不是綠色點綴雪梨，而是雪梨建在綠色之中。
除了奧運會主體育場所在的霍姆布希灣和雪梨歌劇院附近的帶狀建築群，雪梨的大部分建築不規整，在這個城市很難找到完全一樣的房子。光看一個建築群，佈局合理，賞心悅目；用“廣角”看，雪梨就顯得散漫和淩亂，缺乏整體規劃，有點“腳踏西瓜皮，滑哪兒算哪兒”的感覺。雪梨的公路直的少，彎得多，車輛集中在主路上，輔路車少人少。汽車走走停停是常事，但超過５分鐘的“塞車”很少見。
世界著名的雪梨歌劇院和單拱形的雪梨大橋組成一幅獨好的風景畫：大橋飛架南北，把雪梨南北兩城連在一起。雪梨歌劇院在大橋對面，歌劇院後面高樓鱗次櫛比，黑壓壓一片。
雪梨歌劇院形若蚌殼，潔白奪目，或宛若巨帆、揚波出海。雖然歌劇院的設計者、丹麥人烏特松最近説，他的靈感來自切開的橘子瓣，但人們還是喜歡貝殼和風帆的比喻，那大小不等的１０個貝形屋頂有分有疊，真像一葉葉風帆，那乳白色的瓷磚貼面白凈、明潔，與藍色海水交相輝映，令人叫絕。
在雪梨市中心上空瀰漫著一層薄薄的霧，來自大洋的風並不能吹散城市大氣污染。而在霍姆布希灣和著名的邦迪海灘上空，能見度接近百分之百。
駕駛員格蘭特提醒記者，絕對不能向飛機外面扔任何東西，一個小小的膠捲盒，就能打碎螺旋漿，造成機毀人亡的慘禍。所以，記者在登機前掏空了所有衣服口袋，檢查了照相機的帶子，戴上了帽子和大耳機。
飛機升空前地面溫度為１８攝氏度，在７００米高空，氣溫表顯示為９攝氏度。風從衣領、袖口灌入，把上衣吹成一個“大皮球”。冷，但不是北京冬天那種割面刺骨的冷。操縱直升機的似乎不是格蘭特，而是風。風一起，直升機就向一邊傾斜。為了拍攝需要，“藍天”老闆馬克卸掉了直升機的門。只要直升機一傾斜，記者就有要被甩出去的感覺。鏡頭不能向艙外伸得太長，因為討厭的風根本不讓你握穩照相機。記者身上係著安全帶，安全帶形狀與汽車安全帶相倣，與座椅相連的搭扣跟客機上的一樣。記者常不自覺地摸那個搭扣是否牢固。
航拍一個半小時後，格蘭特向雪梨近郊的班克斯鎮機場控制臺通話，要求加油。直升機降落後，一輛綠色加油車靠了過來，油車司機拉出一條膠皮管，插入直升機的主油箱。加油完畢，直升機返航。
（新華社200年８月19日）
