斯圖加特總部樓頂上的賓士標誌。

　　戴姆勒—克萊斯勒（下文簡稱戴—克）公司為旗下的賓士汽車品牌花費8500萬歐元，在寶馬公司所在地慕尼黑蓋起了一個12層、高60多米的銷售展示中心。500多輛各種型號的賓士車，包括賓士旗下的超級豪華品牌“梅巴赫（Maybach）”，陳列在四層樓高的通體透明的展示廳內，登上樓頂還可以俯瞰慕尼黑。賓士請來的設計師得意地把這個140多米長的建築稱為“世界上最大的玻璃車架”。

　　使賓士車成為德國都市生活的一部分

　　戴—克公司在德國擁有35個銷售賓士車的全資公司和98個獨立經銷商，根據戴—克公司新出臺的歐洲市場行銷方案，公司將在德國若干大城市全面改造目前的銷售點，按照新模式建起銷售展示中心。這種面積巨大的銷售展示中心不但可以展出賓士系列全部車型，內部還設有餐廳和紀念品商店，寬大的場地將用來舉辦各種展覽和文化節目，力求使賓士汽車成為德國都市文化生活的一部分。

　　3年前，按照這種理念建設的柏林中心率先開張，但賓士在慕尼黑投資的手筆更大，數額甚至要高於首都柏林兩倍。慕尼黑的賓士銷售展示中心完成之後，戴—克公司緊接著要在科隆、斯圖加特和漢堡也建立起類似的中心。而賓士總部所在地斯圖加特的銷售展示中心還要把目前坐落在廠區內的賓士博物館也容納在同一屋檐下。賓士汽車銷售展示中心還打算陸續在巴黎、倫敦、米蘭、巴塞羅納等歐洲大都市落戶，每個中心的投資都會在4000萬到8000萬歐元之間。

　　市政府要保護地平線

　　慕尼黑向來是賓士汽車銷售的重點，賓士想在寶馬的老家佔據一席之地，給競爭對手造成心理壓力。多年來，戴—克總裁施蘭普讓胞兄親自掌管賓士在慕尼黑分公司的銷售。而賓士在慕尼黑的戰績也確實不俗，市場份額要高於全德11%的平均值。但強龍難壓地頭蛇，賓士在慕尼黑的市場份額還是排在寶馬公司之後，屈居第二。

　　在世界各地的賓士汽車銷售點和管理機構建築上，旋轉的賓士三叉星標誌都是該公司一成不變的品牌象徵。而在賓士汽車的老家斯圖加特，賓士的三叉星標誌不但出現在公司總部大樓的頂端，連斯圖加特火車站的鐘樓上，也豎立著一個醒目的賓士標誌。

　　不過，這次戴—克公司花費鉅資打造的慕尼黑銷售展示中心樓頂至今空空如也。由於慕尼黑市政府的極力反對，戴—克早就準備好的賓士標誌遲遲不能出現在慕尼黑蔚藍的天際。

　　慕尼黑市政府的理由是，十多年來，慕尼黑雖然允許城市建築的外表安置廣告物，但仍然嚴格禁止在任何建築的樓頂上設置廣告性質的物體，慕尼黑市政府打算以此保持由教堂尖頂等傳統建築構成的城市地平線。

　　在賓士慕尼黑銷售展示中心的開幕式上，慕尼黑市長和施蘭普開玩笑説，賓士銷售展示中心的建築設計得完美，“即使沒有標誌，也已經達到了最佳的廣告效應”。

　　雇狗仔隊找證據

　　對慕尼黑市政府的這個決定，施蘭普實在笑不出來，畢竟星光燦爛的賓士標誌出現在全球各地的大都市，還從來沒有遇到過這樣的麻煩。每天必然要經過賓士中心的巴伐利亞州州長斯托依貝爾，雖然自己坐的是寶馬汽車，也為賓士打抱不平，他堅持要求慕尼黑市長給賓士一個更加合理的説法。

　　賓士汽車在慕尼黑的現任銷售經理對慕尼黑市政府的説法很不以為然，他特意雇來攝影狗仔隊，在慕尼黑四處尋找證據，要説明慕尼黑屋頂不許有廣告的規矩其實早就被打破。慕尼黑市政府答應7月底前給賓士一個最後的答覆。而據理力爭的戴—克公司則表示，如果屆時還被禁止豎立賓士標誌的話，就將要把慕尼黑市政府告上法庭。

       《人民日報》2003年8月