當天下午3時20分，當由廣島開往東京的新幹線“光126號”快車停靠岡山車站站臺時，竟與指定位置相差約100多米。站員感到奇怪，過去查看，敲打駕駛室的車門，裏邊沒有任何回聲。列車長跑進駕駛室，發現33歲的駕駛員睡得正香。

    由於日本新幹線列車上都裝有列車自動控制系統，當列車距停靠站10公里、5公里、1公里時，列車自動控制裝置會自動將列車的時速分別降至230公里、170公里、70公里。按操作規定，當時速降至30公里時，駕駛員斷開列車自動控制裝置，靠手動將列車停靠到準確位置。由於駕駛員睡著了，自動控制裝置一直在給列車減速，故列車停靠沒能到位。列車長喚醒司機後，東京指揮中心與他通話，他表示沒病，可以繼續駕駛。指揮中心指示列車長陪他把快車開至新大阪站。此趟車上載有800多名乘客，都安然無恙。該駕駛員是1992年參加工作的，在新幹線上開車已近3年。事故前一天他睡足了10個小時，上班前沒有飲酒，點名時也未發現異常。目前，日本鐵路當局正在對這一事件作進一步調查。（陳志江）

    《光明日報》