可口可樂公司前董事長伍德拉伕

    兵馬未動，糧草先行。即將燃起的伊拉克戰火不僅映紅了軍火商的臉，也給美國日用消費品廠商帶來了難得的商機。這些廠商已經搶先扣動了“商業戰爭”的扳機，競相向軍方推薦自己的産品。因為他們的産品一旦被列入軍需品名單，這些企業就可以抬高自己的身價，擴大在民用市場的銷售。

    這樣的“廝殺”並不罕見，因為美國有很多名牌産品都有借助戰爭而一舉成名的歷史。

    吉列剃鬚刀：一戰士兵人手一把

    對於很多人來説，戰爭意味著災難。然而第一次世界大戰卻讓吉列公司賺了個盆滿缽滿。美國政府特別強調士兵的儀錶，認為儀錶標誌著士氣，要求每個士兵都隨身攜帶剃鬚刀。但老式剃鬚刀既不方便又不安全。吉列公司抓住機會，以特別優惠的價格向政府大批量出售安全輕便的剃鬚刀，而政府則發給士兵每人一把剃鬚刀。這不僅迅速擴大了吉列的銷量，更培育了固定的顧客群體。士兵們用慣了吉列剃鬚刀，戰後把這種習慣帶回了家，還影響了周圍的人，使用吉列剃鬚刀的人便越來越多。

    不僅如此，這種吉列剃鬚刀被美國大兵帶到歐洲，也受到了當地人的喜愛。吉列在獲得這一資訊後，便大量開設分公司，不斷擴大國際業務，使吉列剃鬚刀走進不同種族和不同膚色人們的生活中。

    隨著戰爭與和平時期更疊變換，吉列産品也一直在軍需品與民用品之間轉換，取得了良好的經濟效益。

    可口可樂：二戰中的愛國英雄

    可口可樂是美國的大眾飲料。吉列因美國參戰而增産，美國捲入二戰後，可口可樂的銷量卻不斷下降。除了國內經濟不景氣，還有個原因顯而易見：士兵可以帶著輕薄的吉列刀片上戰場，可要指望他們一人扛一箱可樂上戰場就難了點兒。美國士兵從小喝可樂長大，這回被迫斷“奶”，思鄉不説，沒準兒還會影響作戰情緒。當時可口可樂的董事長伍德拉伕開始想招兒讓在海外作戰的士兵們喝上可口可樂。

    可口可樂公司設法在美軍駐區建設裝瓶廠，然後將可樂濃縮液輸出到那些裝瓶廠。戰爭期間，可口可樂公司一共派遣了248人隨軍，他們一路輾轉，從新幾內亞的叢林到法國裏維拉那的軍官俱樂部，總共賣出了100億瓶可口可樂。儘管困難重重，但每瓶可口可樂的戰場價格一直控制在士兵們可以支付得起的範圍內。1948年，可口可樂公司的技術人員陸續返回美國，但是戰時建立的64家裝瓶廠卻留了下來，為戰後開拓全球業務打下了堅實的基礎。

    除在銷售方面的努力，可口可樂公司在二戰期間還以每本10美分的價格賣出成千上萬冊《了解戰鬥機》的小冊子，同時支援出版了介紹美國基本情況的《我們的祖國》，贊助當時的廣播節目《勝利大遊行》，還雇了許多樂隊在各軍事基地演奏。雖然這些都沒有直接的經濟利潤，但可口可樂公司卻因此受到了廣泛關注，並被譽為“愛國英雄”，銷售量也扶搖直上，可以説是名利雙收。

    悍馬汽車：海灣戰爭的軍中之星

    戰爭是人類自相殘殺的怪物，也是各種新技術和新産品的催生婆。吉普車就是二戰期間，美軍為抵抗德軍大量機動戰車而誕生的軍用機動車。吉普車在戰場上立下了汗馬功勞，戰後立即在市場走紅，為汽車公司帶來滾滾財源。

    1980年，美國陸軍決定研製一種通用輕型卡車，把原來多種型號的車輛統一成一個型號。這樣不僅可以降低採購費用，還能簡化零配件的生産供應，便於維護保養。美國AM通用公司生産出一種名為“悍馬”的多用途汽車，滿足了美軍在車輛性能規範上的要求。

    海灣戰爭中，“悍馬”馳騁沙漠、勢不可擋。通過電視對海灣戰爭的轉播，“悍馬”超群的越野性能和剽悍威武的形象給車迷們留下了深刻印象，堪稱“軍中之星”。戰爭結束後，生産廠家借助“悍馬”家喻戶曉的知名度，迅速將其改裝，投向民用市場，在1994年底特律車展上首次露面，即受到車迷們的青睞。如今，“悍馬”脫下戎裝，噴上各色油漆，昂首挺胸地開上了大街。無論是紳士開的豪華轎車，還是闊少開的呼嘯跑車，見了“悍馬”都得靠邊兒站。

    1999年底，通用汽車公司從AM通用手中買下了“悍馬”的民用型生産權，改進型的民用“悍馬”H2于2000年7月正式在市場上銷售。通用汽車公司負責銷售的經理稱，“悍馬”汽車得益於海灣戰爭，推向市場後銷路一直很好，即使在美國汽車業不景氣的情況下仍保持較快的增長速度。

    對美國廠商來説，戰爭是培養和爭取忠實顧客的好機會。軍需品都要求方便耐用，能夠供給軍需説明産品的品質過硬。因此，每到戰爭來臨，供應商們就想方設法將自己的産品列入軍需品的清單，爭取這個難得的發展機會———不僅可以在供給大批軍人時大賺一筆，更能使自己的産品得到消費者的信賴。（嚴潔）

民用“悍馬”H2

    《環球時報》