從1949年起至1961年8月13日止，從東德逃往西德（包括西柏林在內）的總人數有260多萬人，約佔當時東德總人口的1／8，其中經由柏林過去的約有150萬人。尤其是在1961年，“難民”數字逐月上升：6月有2萬人，7月人數上升到了3萬。

    隨著逃入西德的東德人的急劇增加，西德政府暗中叫苦不迭。美國政府也開始擔心，東德境內極可能發生騷亂。一旦這種情況發生，將導致東西方平衡被打破，美國總統肯尼迪還擔心蘇聯領導人赫魯曉夫會惱羞成怒，與西方開戰，世界甚至會面臨爆發核戰爭的危險。

    東德領導人中計，“玫瑰”行動先斬後奏

    在肯尼迪的授意下，美國中央情報局立即發動潛伏在東德的所有特工，讓他們散佈言論：如果東德公民繼續逃下去，將關係到東德的生死存亡。此舉果然觸及了東德領導人最敏感的神經。在舉行了一系列秘密磋商後，他們認為，只有採取強制辦法才能阻止公民逃往西德，具體的辦法就是在東西德之間築起一堵墻。這一決定還不能事先告訴蘇聯，因為赫魯曉夫根本不想與西方發生大規模的衝突，如果把這一計劃事先報告給他，肯定會遭到拒絕。因此，他們決定：先斬後奏。

    1961年8月12日晚，在德國統一社會黨總書記烏布利希的別墅裏，幾位東歐國家領導人和東德的部長、國務秘書們正在聚會。

    晚10時，食具已經擺好，烏布利希突然對大家説：“我們現在開個小會。”接著他宣佈了建墻決定。幾小時後，即1961年8月13日淩晨1時，這個代號為“玫瑰”的行動就要開始。烏布利希問大家，“你們都同意吧？”客人們或沉默，或首肯。他接著對眾人説：“我們必須把西柏林這個傷口封起來，我知道，人們會恨我，但為了社會主義，我們必須這樣做。”

    其實，早在8月12日下午5時，在柏林迪佩爾—克萊茵馬赫諾夫過境站，一位東德居民已向他的西柏林朋友透露：“夜裏，柏林的邊界要封鎖了。”

    “玫瑰”深夜綻放，西方盟國駐軍按兵不動

    烏布利希將籌建圍墻的協調工作交給了時任統一社會黨中央書記的昂納克，由他與蘇方協商。當天晚上，東德政府出動卡車，將100多噸鐵絲網運到擬建的柏林墻附近。根據檔案記載，當時總共缺少鐵絲網300余噸，因此從羅馬尼亞緊急進口了一批，以解燃眉之急。

    8月12日晚，建墻總指揮昂納克坐鎮亞歷山大廣場附近的柏林警察局。警官們按級別一批批地被派了出去。午夜，昂納克打電話命令：“任務你們都已清楚，行動開始。”

    8月13日零時，集結待命的東德國家人民軍、警察部隊和工人戰鬥隊準備行動。柏林市成千上萬名戰鬥隊員家裏也響起了電話鈴聲、門鈴聲和敲門聲。人們從四面八方趕到指定地點。淩晨1時，東西柏林間的邊界燈光熄滅，一輛輛軍車把士兵和鐵絲網運到了工作地點。昂納克命令：半小時內，81個通往西柏林的通道要關閉68個；3小時內，軍警必須完全控制過境通道。在夜幕的掩護下，大家用氣鑽在路面上鑽孔，豎起水泥柱，架設帶刺鐵絲網。在有的地段，人們或利用河面，或利用現有的建築物，或利用戰爭遺留下來的斷壁殘垣，很快拉起一道鐵絲網。

    0時25分，西柏林一名海關官員打電話向他的上級報告，貝爾瑙街對面的邊界地段已被封鎖。12分鐘後，美聯社播發了一條快訊：民主德國警察正在沿著東西柏林邊界架設鐵絲網。

    淩晨1時，民主德國通過德通社正式宣佈封鎖東西柏林之間邊界的消息。3時，東德所有的廣播電臺同時播發了這一消息。幾分鐘後，東德警察便出現在勃蘭登堡門前。在西柏林的共和國廣場與東柏林林登廣場之間的通道上，用木樁和鐵絲網設置了臨時的路障，崗哨林立。

    黎明時分，一條蜿蜒于街道、住宅區、花園、樓群，穿過樹林、河流，橫貫164公里邊界線上的鐵絲網建成了。東西柏林之間的通道從此中斷。

    與此同時，西柏林市長勃蘭特正在從紐倫堡到基爾的途中，他得知柏林出事了，便立即趕回西柏林。臨近中午，勃蘭特來到西方盟軍司令部，向美、英、法佔領軍的三位將軍厲聲説道：“你們夜裏讓烏布利希在身後踹了一腳！”勃蘭特希望盟軍至少先來個象徵性的行動，但是卻毫無結果。24小時後，盟軍部隊才出現在柏林墻的另一端；48小時後，才向駐東柏林卡爾斯霍斯特的蘇軍司令部提出抗議；72小時後，西方國家駐莫斯科大使館才提出交涉。

    一夜之間，東德邊防軍的坦克佔據了各交通要道，東西柏林之間的公共汽車和地鐵全部中斷，東西柏林民眾再也不允許相互往來，6萬名奔波于東西柏林之間的民眾要麼丟了工作，要麼回不了自己的家園。美國中央情報局星夜向肯尼迪總統彙報了柏林墻的修建進展情況和蘇聯政府的反應，同時將中央情報局戰略情報專家對柏林墻出現後對東西方冷戰格局的影響以及對美國的好處等一一呈報。

    赫魯曉夫大吃一驚，肯尼迪暗自得意

    赫魯曉夫聽到東德開始修築柏林墻的報告時大吃一驚，他擔心此舉會觸怒西方，引起整個西方對蘇聯實施經濟制裁，更害怕與美國的衝突進一步加劇，甚至擔心會引起與西方的戰爭。不過，赫魯曉夫知道他的東德“小兄弟”已經把他逼得沒有任何退路了，只能硬著頭皮出面，讓全世界都知道這道墻是蘇聯政府主張修起來的。於是赫魯曉夫發表講話説：“柏林墻是阻止西方帝國主義侵略的籬笆，德國工人階級修起這堵墻後，惡狼就再也別想闖進德意志民主共和國了！”

    但肯尼迪並未就此收手，而是領著那些不知就裏的西方國家強烈譴責一夜之間冒出來的柏林墻，以此既掩蓋了自己的陰謀，又可借機大肆抨擊“以蘇聯為首的東方集團”是如何不人道、如何好戰的。

    許多西柏林居民站在陽臺上看著東德邊防軍和武裝警察拉著鐵絲網來回奔忙，把菜地、花園和街道劈成兩半，心裏很納悶：西德邊防警察和美國、英國大兵都躲到哪去了？

    柏林城一分為二，28年骨肉別離

    隨著東德此後以實物加固柏林墻替代鐵絲網，並把控制措施延伸到毗鄰地區，企圖逃往西方的人數到11月初已開始縮減。對於西方情報人員而言，這便意味著只有“合法旅行者”，即有正當理由訪問東柏林的人才能搞情報活動。沿著邊界的實物障礙以及不間斷的巡邏使得“暗中”越境或非法越境根本不可能成功。

    據史料記載：最終完成的柏林墻全長170多公里，其中路上部分長115公里。整道柏林墻將柏林市192條大街一分為二。墻平均高4.2米，由水泥澆築而成，墻頂鋪設水泥管。柏林墻共有前後兩道，其間留有100米寬的無人區巡邏通道，通道內設有防汽車壕、反坦克路障、電網、地雷、自動射擊裝置等，還設有望塔190座，地堡137座，警犬樁294個。通道內有警衛人員24小時值班，對強行闖關者可當場擊斃。

    柏林墻並非牢不可破，曾經有人乘坐熱氣球從墻上飄過，成功逃到西方，還有人以14輛載重卡車同時撞倒墻體得以逃脫，還有36名學生用半年時間挖地道145米逃到西方。在柏林墻修建後的28年裏，先後有187868人逃跑成功，但也有254人在逃跑時被擊斃。曾經有人乘坐一輛公共汽車撞倒墻體，後被兩墻間的防汽車壕卡住，旋被自動炮擊毀。

    在柏林墻蜿蜒矗立的28年裏，高墻兩邊鮮有人跡出沒，這在一定程度上反而恢復了這一帶的自然生態。人們在柏林墻兩側甚至發現了許多野生動物的行跡，其中包括狼、熊等大型動物。

    柏林墻倒塌，德國實現統一

    時至1989年，巨變中的柏林墻已顯風雨飄搖之勢。11月9日晚6時，德國統一社會黨主管新聞宣傳工作的中央政治局委員、柏林市委書記岡特沙博夫斯基宣佈，東德政府正準備作出有關旅遊的新規定，放寬公民出國旅遊的限制。

    晚7時，在新聞節目中，兩德和西柏林的電視臺都以頭條消息播發了這條消息。一開始，人們還將信將疑，住在柏林墻過境站附近的東德居民懷著試試看的心情來到了過境站，膽大些的人拿出身份證要求去“那邊”，沒有得到邊防軍官兵的允許。人們隨即告訴邊防軍剛從電視上看到的消息。經請示，邊防軍放行了第一批過境人員，西柏林電視一台現場直播了群眾在通往柏林美軍佔領區的腓特烈大街上歡呼雀躍的鏡頭，人們這才相信：柏林墻真的開放了！

    這一夜，共有10萬人次涌入西柏林，其中有2000余人滯留未歸。11日和12日兩天，共有100多萬東德公民進入西德及西柏林。26日，在柏林墻上新開闢了8個過境通道，在西柏林與東德波茨坦專區之間新辟了22個臨時過境站，東西德之間其他邊境地段新辟了60個過境站。西德科爾政府利用東德同胞急於到西德的心理，發給每個過境者100西德馬克零用錢、一包熱帶水果，還提供一頓晚飯。但人們這時在心中還有一個疑問：自二戰以來一直關注德國事務的蘇聯會對此做何反應？這時，蘇聯總統戈巴契夫也放出風來：“蘇聯這次不會幹出干預柏林墻開放的蠢事。”

    科爾政府立刻決定順水推舟，借柏林墻開放的大好時機促成德國迅速統一。1990年7月1日，兩德建立貨幣、經濟和社會聯盟，實現貨幣統一。8月底又完成政治聯盟。10月3日晚，兩德正式宣告統一。

    國家統一後的德國人馬上行動起來，拆除了橫亙在他們心頭的這堵墻。如今，在柏林墻曾經經過的大街地面上只有一條紅線標記，曾經蜿蜒在柏林市中心的柏林墻只剩下1350米，作為柏林歷史上難忘的一頁供後人紀念。（旭迪）

     《環球時報》 2002年8月1日