內需提高 出口減少

    從1993年起，中國開始變為石油進口國，現在每年的進口超過4000萬噸，石油價格的高漲給中國造成了巨大打擊。中國的石油能源形勢嚴峻，伴隨經濟增長，能源消費量也在急劇增加。

    筆者今年8月訪問了中國的新疆維吾爾自治區的油田地區，我想基於對現場的考察，談一談中國的石油供給與亞洲安全的關係。

    中國是世界第6位的石油生産國，並一直在向日本等國出口石油，但是從1993年起，石油的進口量開始大於出口量。中國國內的石油生産增長緩慢，一直停留在1.6億噸的水準。在這種情況下，1999年，包括石油産品在內，出口一共是1362萬噸，而進口是5743萬噸。

    進口增長的原因主要是伴隨中國經濟規模擴大，需求增加。消費結構的變化也是其中的一個原因。具體地説，煤炭在中國的能源消費中過去一直佔非常大的比重，90年代初煤炭的消費比重為76%，到1999年降到67%。相反，對石油的依賴程度越來越大，1990年為17%，到1999年增加到23%。

     加緊石油開採 尋找替代能源

    面對石油需求必將急劇增加的形勢，中國的對策是：

    一、可以認為中國將促進國內的石油開發和增産。在這種情況下，陸地的油田開發有幾個問題。其一是可採石油儲量已經有限，特別是靠近沿海地區的條件好的油田已經沒有多少可開採的餘地了，今後不得不把開發西部油田作為重點。其二是現有油田增産困難。迄今，中國近70%原油是東北的大慶油田和華北的勝利油田等生産的，那裏不僅很難增産，而且有枯竭的可能。原油的含水率從1981年的58.9%增加到1995年的81.3%。另外，每口井的日産量由1981年的19.5噸降到1995年的6.7噸。其三是生産成本增加。其四是枯竭化油田剩餘勞動力增加，負擔加重。

    二、由於陸地油田的開發餘地已經有限，海洋油田的開發作為課題開始突出出來。現在中國在南海北部灣由南海西部石油公司在推進開發，東海也由中國海洋石油總公司和德士石油公司等在著手勘探。如“平湖氣田”等一些海上天然氣田已經開採成功，並用輸油管道送到了上海。但是，海洋資源的開發牽涉到島嶼的主權及經濟專屬區等問題，有可能同有關國家産生矛盾。

    三、替代原油的能源的開發和利用。但是，要想增加利用煤炭就要除去氧化硫等，在環保措施還不完善的情況下，從環境保護角度説問題還很多。電力目前在整個能源消費中佔7%，但是三峽水庫聯網發電還需要幾年時間，核發電的比重仍然很小，從量來説有限。風能的利用也只能限定在個別地區。總之，替代的能源開發有限。

    結果，最後的對策只能是從國外進口，但現在面臨國際市場石油價格上漲的難題。進而，將來中國石油需求急劇增加，恐怕要靠中東産油國供給，這有可能導致國際石油市場出現新的混亂。另外，到那時還有一個海上通道、運油航線的安全問題。

    當然，中國正在改變能源消費結構，在追求節約和省力化。

    總之，擁有龐大人口的中國如何解決加速增長的石油需求問題，這也是一個與國際序相關的重要問題。

     西部石油開發，運輸是瓶頸

    在此，內陸的油田開發引人注目，讓我們來看看可採儲量比較多的新疆維吾爾自治區的石油開發現狀。新疆地區有三四個油田，年生産石油1457萬噸（佔全國的9%），天然氣14億立方米（佔全國的7.2%）。今後國內的增産關鍵要靠塔裏木盆地、準噶爾盆地、吐魯番盆地的開發。

    特別是塔裏木盆地，那裏是位於天山山脈和崑崙山脈之間的五六萬平方公里茫茫沙漠地帶。據認為那裏蘊藏著全國1/7的石油和1/4的天然氣，一部分已經被開發。最大的油田是輪南油田，散佈在從庫爾勒到庫車縣的天山南麓。今年夏天，我穿越了塔裏木盆地內的塔克拉瑪幹3000公里大沙漠。概括地説我的印象第一是各油田的規模很小，令人感到意外。有名的輪南油田也只是幾個油泵的小規模油田。

    第二是運輸方面存在難題，這也是開發內陸油田最根本的問題。從塔裏木盆地的各油井開採出來的原油需要用大型油罐卡車運輸到集散地庫爾勒，為此縱貫塔裏木沙漠的塔裏木沙漠公路已經在1995年開通。一部分地區沿公路也建設了輸油管，隨處可以看到用太陽能系統控制的設施。但是，在茫茫沙漠中運輸原油，無論從經濟還是效率角度説都有很多問題。

    第三是煉油設施和消費地距離太遠。塔裏木盆地的原油大部分要通過蘭新鐵路運到蘭州或玉門地區，經提煉後進一步運到沿海的消費地。50噸的油罐列車42節為一列，1小時之間有兩三列由西向東行進。過去是單線的蘭新鐵路1995年完成了復線工程，在一部分區間還在進一步擴建。但是鐵路運輸仍然是運油的瓶頸。因此中國正在推進通往上海、長達4000公里的輸油管線建設，一部分已經開通。

    第四是開發條件惡劣。油田在灼熱的沙漠中，而且要鑽探到5000米以下才能採出原油，據説在技術上問題也很多。

     石油資源競爭成亞洲安全課題

    到21世紀，不僅是中國，據估計亞洲的所有國家都將成為石油進口國，在這種情況下，尋求經濟發展的地區和國家有可能為確保石油資源而發生競爭。

    據預測，中國到2010年將缺1億噸石油，在西部大開發計劃中，不得不把以新疆地區為中心的西部油田開發作為重點。但是，儘管從勘探上講，那裏有可觀的儲量，但是從各油田的規模，運輸成本等前面談到的現實來説，新疆地區的油田開發僅從塔裏木盆地的現狀來看，那裏恐怕還成不了“救世主”。

    看來中國要確保石油，最現實的做法是依靠進口。但是其龐大的需求又將可能給國際市場價格等造成影響。

    日本《世界週報》2000年12月12日