入世推動了中國社會的巨大變化  

    以往,1月到2月期間正是中國駕校的招生淡季。但是,今年卻出現了明顯的不同。如今,在北京郊區的駕校門口,報名的學員排起一條條的長龍,等待著預約學車的日期。中國汽車市場各類型汽車的紛紛降價使得越來越多的人們意識到他們的夢想——擁有一輛屬於自己的私家車——已經可以輕易實現了。

    自從去年12月11日中國正式成為世界貿易組織的成員國之後,國內所有的經濟、社會領域都已經或者是正在經歷著一場前所未有的改革和變化。汽車的大幅度降價就是這些變化中最明顯的一個。世貿組織成員國的身份為中國帶來了巨大的影響。政策決定政府部門甚至是普通的百姓都在使出渾身解數,努力適應中國的這一新變化,並且在眾多改變中頑強地的生存下去。一系列中央制定的法律、法規、管理制度正在各級政府部門裏進行核查,其中的一些法律法規也正處於修改之中甚至是即將被廢除。

    被翻譯成多種語言出版的各種各樣的與世貿組織有關的書籍已經成為公司主管們的最愛。許多主管已經選擇了返回學校繼續接受培訓,學習WTO的有關法則,了解來自於海外的競爭對手。總部位於上海的浦東發展銀行在這周宣佈:銀行準備接受海外投資。另外一家中型規模的小商業銀行也已經意識到,在面對國外金融機構的競爭壓力時自己將會處於弱勢地位。這家銀行也打算在證券交易市場上市,並且採取吸引外資的方法來壯大自己的實力。

    對於平常百姓來説,多年以來WTO這個單詞無非是一個口號詞語,許多人並不了解在這個耳熟能詳的單詞之後究竟包含著什麼。現在,中國人民已經開始嘗到了這些變化的個中滋味,並且逐漸發現了變化確實是有苦也有甜。例如,為了使資本市場與國際交流和投資聯繫更加緊密,中國政府已經試圖讓國有企業和股份制企業中的上市公司之間進行商業流通。但是,因為這些股份的存在數額巨大,投資者懼怕市場能力的飛速擴張很有可能會導致市場指數的持續下跌。

    另外,中國的四大國有商業銀行也在精簡其臃腫的人員,不斷提高運作的效率。銀行中的很多職員在嚴峻的就業壓力下不得不提早退休,另謀生計。眾多來自於零售業、保險業、金融業和其他行業的國外巨頭在中國加入世貿組織後也紛紛進入中國這個大市場。他們不僅帶來了資本、科技、管理經驗和工作機會,同時還潛移默化地影響了中國人的生活方式以及消費習慣。

     媒體對於中國入世之後的積極和消極影響都作出了很深刻的分析,這對人們轉換舊有的觀念起到了很大的作用。如今,很少有人再抱怨加入世貿組織之後的各種變化,他們更多的是關心相關部門和決策者如何引導這些變化,如何正視在中國經濟自由化的過程中究竟會有什麼樣的負面影響,同時以一個樂觀的態度面對種種困難。

    在不久的將來,更多深層次的與WTO有關的社會變化還會逐漸出現。在經過20多年的市場開放和改革之後,中國完全有能力接受不同的新生事物。這種不斷增長的納新能力會使人們以平靜的心情來適應來自於世貿組織成員國身份的各種社會變化。

    

    《亞洲時報》2002年2月9日









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