聖路公司是拉薩市首家汽車租賃公司，成立才一個月就已簽訂近六十筆租車合同。這裡可供出租的汽車有近二十輛，主要是國産吉普車和麵包車。

    孟丹經理透露，公司今年上半年的廣告預算已由三萬追加到十二萬，在《西藏日報》上刊登廣告的次數已由每週一次增至三次，在西藏調頻電臺播出的廣告每天有十二次之多。

    五十年前，整個西藏只有十四世達賴喇嘛擁有一輛小轎車。這輛汽車是被拆散後用騾馬從印度馱到拉薩後再組裝的，因為當時西藏沒有一條現代意義上的公路。達賴也只能在羅布林卡和布達拉宮之間約兩公里的土路上把它派上用場。

    而現在，西藏全區有七萬三千多輛汽車，平均每三十四人一輛。其中非營運性私人汽車總數達一萬零三百八十五輛。近四年來，西藏私人購車年均增長百分之十；目前全區公路通車里程達二萬四千公里，其中瀝青路面二千公里。

    西藏旅遊協會去年底曾組織過一次市場調查，發現在拉薩私車擁有量逐年上升的同時，有不少旅遊者、外地來藏經商人員有強烈的租車意願。

    租車合同號為“四四七一”的四川雙流人何軍是來拉薩做道路工程的。他以每天一百三十元的價格，長期包租了一輛吉普。他説：“有了車，我們做起業務來就方便多了。”

    現在還有不少國外遊客想在拉薩租車，為此，孟丹經理還準備在報上登廣告招聘懂得外文語的員工。

    在租車一族中，也有很大一部分是拉薩市民，他們多是利用週末、假期租車出遊，並過過駕車之癮。

    家住拉薩雪新村的次堆，上個月花了七百多元錢租了一輛麵包車，一家人到郊外美美地度了個週末。不過，雖然租車方便，但次堆更想自己買一輛車。他説：“周圍不少朋友都已經有自己的車了。” （記者裴劍容 秦大軍）

     新華社 2001年5月05日