2002年1月8日上午,蘇州繞城高速公路正式開工。
這條環繞蘇州城區的高速公路全長約120公里,工程總投資約70億元,六車道,路基全寬34.5米,行車時速按100公里設計。將與312國道、太倉港、滬寧高速公路、蘇州-嘉興-杭州高速公路和蘇州通往上海虹橋機場的高速公路相連,並與蘇州周邊的天池山、光福、石湖、太湖西山和東山等景區互通。這條高速公路兩側將建各100米的綠色通道,種植各種植物,集景觀、環保、生態為一體。
這條繞城高速公路大部分路段的路堤高度將控制在2米以下,這在江蘇省尚屬首次,這樣做雖然技術難度較大,但一方面可以節約大量土地資源,一方面可以降低工程造價,還有利於與周圍風景的和諧。這次繞城高速建設還結合太湖疏浚整治工程,在太湖水域的湖底集中取土,這樣做既保護了有限的耕地,又解決了太湖取水口因水太淺而造成水質下降的矛盾。這次繞城高速公路建設還將“順便”為沿路因過分開採而不成“山形”的山體做“整形手術”,讓他們“山有山樣”,再把廢棄的石料利用起來鋪路。(李燦)
新華社 2002年1月9日