隨著綿陽南郊機場的通航和沿途景點景區的開發建設，曾經冷清的九寨溝旅遊環線東線沿途的旅遊現在變得非常火爆。近一段時間以來，每天從九環東線，途徑綿陽、平武進出九寨溝的旅遊專車有數十輛之多。據平武縣旅遊部門統計，僅7月中旬以來的10多天時間，光平武縣就接待了遊客近5萬人次，實現旅遊收入500余萬元。

    “我們選擇從綿陽到九寨溝，一方面是因為這條路線交通便捷，安全系數高，另一方面是因為在這條線路上現在有更多可供遊覽的內容，日程安排起來也方便。”成都一旅行社一位姓蕭的女導遊一語道破天機。九環旅遊線公路經過幾年整治之後，綿陽境內的路段已經很少出現滑坡、塌方等公路病害。現在從綿陽出發到九寨溝只需5個多小時，公路暢通好走不説，安全系數也比別的線路要高出許多。除了路近、路好之外，距九寨溝最近的民用空港也於今年5月在綿陽建成並投入運營，現在早上從北京出發乘飛機到綿陽，下午老早便可欣賞到九寨溝的美景，多年來人們“朝發京城，暮棲九寨”的夢想終於變成了現實。而且，由於綿陽機場採用了旅遊公司包機的經營方式，機票最多可打5折以下，旅行社和遊客也得到了實惠。在這條線路上，現在不僅有國家級文物保護單位報恩寺、大熊貓故鄉———王朗自然保護區，還有江油李白故里、竇山、北川猿王洞、平武白馬藏鄉等人文自然景觀。特別是白馬藏族風情，以其悠遠的歷史、獨特的民俗和神秘的宗教崇拜，迷倒了每一位到平武的遊客。

    蜂擁而來的遊客給九環東線沿途的景點、景區以及當地政府帶來了意想不到的驚喜，為了讓遊客能高興而來、滿意而歸，沿途各地都加大了對旅遊基礎設施的建設投入。

     《華西都市報》2001年7月26日