萬(州)宜(昌)鐵路定測工作昨日在湖北省恩施土家族自治州正式展開。該路段為目前中國修建難度最大的山區鐵路，承擔勘測任務的鐵四院總工程師鬍子平説，定測五月底完成，力爭年內開工。
萬宜鐵路是中國沿江鐵路通道的一部分，跨長江，經宜昌、長陽、巴東、建始、恩施、利川，穿齊岳山隧道後西至重慶市的萬州移民開發區，在萬州火車站與達萬鐵路相連。線路全長三百七十四點二五公里，總投資一百七十多億元人民幣，為國家一級單線、重點工程預留復線，工期五年，二00七年建成通車。
萬宜鐵路所經之處山巒重疊，河谷深邃，地勢險惡。全線有一百九十米以上的高橋八座、十公里以上的隧道三座，是目前中國鐵路建設上遇到的最為艱巨的一條線路。陳明鑫 吳昊
中新社 2002年3月27日
