本月11日，祿口機場售票處將南京飛北京的原920元一張的機票以440元出售的消息，在南京引出一連串的“驚爆價”。12日一些機票銷售廣告上紛紛公開打出到北京低於400元的機票“跳水價”，最低價只有370元，機型還是波音或空客，細算一下，比420元一張的火車軟臥票還便宜。

    機票如此賤賣，讓不少市民感到納悶，機票究竟還有多少“水分”？據了解，南京現有大小機票代理商起碼百家，大多沒有管理部門頒發的牌子。其做法主要是“散客充團”，利用航空公司包機與散客票的價差，賺取利潤。目前正處於民航客運淡季，客座率大幅降低讓航空公司抱著能賣掉一張是一張的想法，給代理商各種優惠，所以不斷出現所謂“跳水價”。

    “機票銷售亂套了”，某機票銷售公司的人士在記者採訪時説，正規代理商要執行“禁折令”，非正規的代理商卻可以公開打折。頻頻出現的“暗折”讓正規機票銷售額急劇下降，特別是在眼下的客運淡季。記者了解到，與祿口機場售票處推出的“特價票”比，一些廣告上的機票價格更具有誘惑力，到昆明1550元的票，機場賣1020元，而廣告上承諾最低850元就可以成交。

    民航江蘇管理局有關人士昨日説，機票價格從未説放開，一些代理商公開打折是違規的。但他也承認，目前這種狀況已遍及各地，在客運淡季到來時，航空公司不可能在一些航線客座率下降到只有三四成的情況下，讓飛機“空飛”。“禁折令”雖未撤銷，但在市場上實際已成了“一紙空文”。

    《北京晨報》 2001年12月17日