“十一”出境遊報名已經進入掃尾階段，首次在黃金周中亮相的歐洲遊，以及因包機而使價格下降千元左右的海島遊，成為今年“十一”北京旅行社的兩大主打産品。

據中青旅有關負責人介紹，由於歐洲遊剛剛開放，一次遊覽多個國家的歐洲遊線路最受市場青睞，因此，今年“十一”，旅行社的歐洲遊産品大部分是多國線路，有歐洲四國、五國、六國、七國等不同組合，但由於六、七國線路時間都安排在十五天左右，已逐漸脫離了以往歐洲商務團的粗糙階段，更注重遊客的舒適度和旅遊細節。作為多國線路的補充，旅行社也針對高端遊客推出了“希臘海島遊”等一地深度遊線路。

歐洲遊産品以其不菲的價格和高含金量，成為“十一”各旅行社出境遊的“金線”産品，大部分團費均從萬元左右到2、3萬元不等。港中旅國際旅行社市場部胡淑薇告訴記者，在九月初歐洲遊首發熱潮已經分流了不少客人的情況下，“十一”的歐洲遊依然吸引了不少追隨者，光其一個旅行社，報名歐洲遊的人數就達到了200多人。其中，“德法荷比盧”、北歐以及西班牙、葡萄牙等西南歐常規線路尤其叫座。

“十一”出境遊的另一主打産品是因包機而變得物美價廉的海島遊。今年“十一”，中青旅等旅行社首次開通了東馬沙巴的包機，不僅使遊客節省近四小時的飛行時間，而且還使東馬線降至4980元左右，而直飛馬爾地夫的包機團更是跌破了萬元大關，較以往便宜了千元以上。據分析，與“五一”包機相比，“十一”的海島包機遊線路更具特點，如馬爾地夫一地旅遊給客人更多個性化選擇，酒店覆蓋4星-5星，覆蓋面更廣，此外，旅行社還對以往的海島線路進行全面升級，推出海島+生態旅遊，以及海島+文化遺産等新線路，以及全包、自助、高、中、低等不同檔次價格線路任遊客挑選。

此外，今年由旅行社、旅遊局、航空公司和麗星郵輪合作，特地為“十一”黃金周的新婚佳偶們推出“非比尋常的浪漫”郵輪蜜月之旅，以及快樂老年之旅等特色和主題線路，也吸引了不少遊客報名。

據了解，目前，歐洲、澳新等長線已經基本上停止收客，只有東南亞、南韓等短途線路尚余少量名額等待搭乘“十一”出境遊最後一班車的遊客。

《北京青年報》2004年9月27日