“五一”黃金週期間熱鬧的自駕遊大軍裏，並非全是“自由自駕”的歡呼。記者採訪發現：黃金周的“自駕遊一族”由於在路途上遭遇到各種困難而落下了許多煩惱和埋怨。有經驗人士認為：自駕遊陷入“煩惱之旅”的原因不僅來自道路、景點等接待設施的不足，也來自自駕者不做好充分、專業的事前準備就出發的盲目心態。

自駕遊成了“塞車”遊

市民陳先生“五一”和家人駕車前往廣州近郊的帽峰山旅遊，沒想到在路上和眾多“自駕一族”塞成一團，1個多鐘頭動彈不得之後才繼續上路。到了景區找地方吃飯，由於自駕遊客太多，餐廳裏必須等位、等菜，又等了1個多小時才吃到飯。

無獨有偶，“五一”去韶關丹霞山的阿波夫婦遭遇了幾個小時的塞車，他説：“什麼好情緒都被堵滅了。”

不僅遭遇到塞車。林先生和妻子自駕車前往陽朔，誤入一條入口段平整寬敞且無任何路況預警的新公路，不料開到一半陷入“亂石崗”和“無名河”，進退兩難之下，林先生只能將自己的小轎車強行升級為“越野車”，一路過石涉水“挺”到目的地，而小車從底盤、車身到車內，已經面目全非。

網友“疾風”“五一”節和幾個朋友自駕出省遊，由於找不到加油站而“死火”山野，挨了整個晚上才發現一個過路的山民，最後以重金買油逃出困境。“疾風”在網上論壇痛陳“遊”史，並以幾個大驚嘆號標注自己的心得：“隨時隨地加滿油！！！”

還有，被“永遠趕不上變化”的地圖搞得迷路的Lily、迫於停車場爆滿從景點無功而返的劉女士母女、半路汽車出故障卻沒工具修理的阿鵬……自駕遊的麻煩和意外簡直層出不窮。

主、客觀條件雙缺位

一位旅遊從業人員認為：異地資訊不全是自駕遊麻煩頻生的一大原因。自駕遊者一路上都是處在不熟悉的環境裏，但目前無論是交通、住宿、進餐設施，還是景點情況都無法給予全面的自駕指引手冊。自駕遊者獲取這些資訊的途徑很有限，除了地圖、旅遊類圖書、網路、找朋友打聽之外，幾乎沒有其他辦法，而這幾個途徑提供的資訊往往又過時或存在錯漏。

廣東省旅遊質監所廖所長表示：近幾個“黃金周”，質監所接到的自駕遊者的投訴電話越來越多。他們在調查中發現，一些景點設施不足且不善管理是造成自駕者麻煩的另一個原因。比如今年“五一”，省內某個景點在節前進行大規模促銷，到了“黃金周”自駕來客爆棚，景點又沒有充分預料和準備，結果交通癱瘓、食宿供應不夠，遊客意見很大。還有一些景點，接待設施明明不足或已經滿負荷了，卻沒想到或不知道如何及時廣而告之，也使自駕遊客白跑一趟。

有自駕遊老手錶示：除了以上原因，目前國內道路建設水準良莠不齊、加油站佈局不均衡、路牌標示不規範、沿途汽車維護設施少等也是經常製造麻煩的因素。

除了這些不盡如人意的客觀問題，多個自駕遊經驗較豐富的人不約而同表示：自駕遊者自身素質直接決定自駕遊的旅程品質。他們分析自駕路上出現麻煩是幾乎無法避免的正常情況，而無法走出困境的人往往不具備幾個基本能力，包括：收集和辨析異地資訊的能力，預備隨車物品的能力，排除汽車故障的能力，以及沒有掌握一些常用技巧。

以“專業自駕者”自律

有經驗人士強調，自駕車遊客有必要意識到：許多製造麻煩的客觀原因是一時難以解決的，比如加油站、路牌等，因此，惟有遊客以“專業自駕者”的要求鍛鍊自己，才能走出無謂的抱怨，而獲得安全愉快的自駕之旅。

自駕遊遊客必做五項“功課”1、對車輛進行全面徹底的檢查和維護：發動機和變速箱的潤滑油是否充足，底盤、剎車、方向、輪胎、懸挂裝置等是否工作正常，總之，車的性能必須達到良好狀態。2、收集最新版地圖等資料，確定盡可能準確的行車路線和休息站點，準備一個週密的計劃和路線圖。3、帶上備胎、機油、冷卻液以及千斤頂、拖車繩、鉗子、扳手等修車工具。並配備急救藥箱、應急燈、指南針、警示牌、滅火器、拖車繩等應急設備，以備不時之需。4、帶齊錢、信用卡、個人身份證、駕駛證、行駛證、保險公司和救援公司的電話。5、多多徵集他人自駕經驗。

如果不顧車況，路況，強行開車駛入一些複雜，危險路段，對自駕遊者來説是大忌！（黃霞 張莉莉）

《新快報》2004年5月18日