港澳遊兩人行3晚4天5000元，全程五星級賓館；三峽遊單人行4日4680 元，豪華五星級遊船。受上述價格對比的引導，在遭受港澳遊等眾條優惠線的“圍攻”後，先前被普遍看好的長江三峽遊出現了意外的冷遇。説起自7月10日以來11天裏僅有百餘人出遊，上海長江旅遊公司總經理唐修旺顯得極為無奈。

七八月份歷來是三峽遊的旺銷時節，相比去年同期平均每天就有8至10人報名，學生、老師的暑期團紛至遝來，今夏上海的三峽遊人氣大不如往昔。不少在7月初搶先開通了三峽遊線的旅行社，現在不得已將重心挪移到金秋九月，他們感嘆：“包船恐怕最早也要等到9月份了。”

據業內人士透露，儘管沒有做太多的降價促銷，其實新三峽現在的報價已經做了相當幅度的內部下調。據測算，僅小三峽、三峽大壩和豐都鬼城三地，景點門票就上漲了百餘元，而新面市的三峽遊大多維持了原價位。一家國內旅行社的市場人員稱，關鍵還在於“吆喝聲不響”。

近期長江三峽遊線應者寥寥，與近來多雨等氣候也不無關係。“不少遊客有誤解，以為長江發大水三峽遊會停止，其實不然。”滬上一家旅行社人士稱：“前幾天秭歸是發生了塌方，但這不過是長江的一條小支流，根本不可能影響到整條三峽遊線。”

滬上旅遊界人士認為，作為自然景觀，三峽遊線遭遇價格挑戰只是一時的。一旦到了氣候好、霧少適宜看山的秋季，三峽遊的後勁仍會噴薄而出。已有旅行社計劃跳空七八這兩個月，為九十月份的包船班次做預訂了。（陶令）

《新聞晨報》2004年4月14日