港澳遊兩人行3晚4天5000元,全程五星級賓館;三峽遊單人行4日4680 元,豪華五星級遊船。受上述價格對比的引導,在遭受港澳遊等眾條優惠線的“圍攻”後,先前被普遍看好的長江三峽遊出現了意外的冷遇。説起自7月10日以來11天裏僅有百餘人出遊,上海長江旅遊公司總經理唐修旺顯得極為無奈。
七八月份歷來是三峽遊的旺銷時節,相比去年同期平均每天就有8至10人報名,學生、老師的暑期團紛至遝來,今夏上海的三峽遊人氣大不如往昔。不少在7月初搶先開通了三峽遊線的旅行社,現在不得已將重心挪移到金秋九月,他們感嘆:“包船恐怕最早也要等到9月份了。”
據業內人士透露,儘管沒有做太多的降價促銷,其實新三峽現在的報價已經做了相當幅度的內部下調。據測算,僅小三峽、三峽大壩和豐都鬼城三地,景點門票就上漲了百餘元,而新面市的三峽遊大多維持了原價位。一家國內旅行社的市場人員稱,關鍵還在於“吆喝聲不響”。
近期長江三峽遊線應者寥寥,與近來多雨等氣候也不無關係。“不少遊客有誤解,以為長江發大水三峽遊會停止,其實不然。”滬上一家旅行社人士稱:“前幾天秭歸是發生了塌方,但這不過是長江的一條小支流,根本不可能影響到整條三峽遊線。”
滬上旅遊界人士認為,作為自然景觀,三峽遊線遭遇價格挑戰只是一時的。一旦到了氣候好、霧少適宜看山的秋季,三峽遊的後勁仍會噴薄而出。已有旅行社計劃跳空七八這兩個月,為九十月份的包船班次做預訂了。(陶令)
《新聞晨報》2004年4月14日