長久以來,自助環遊世界是很多“驢友”的夢想,新一代旅行家朱兆瑞僅用3000 美元週游世界28個國家和地區後,人們對環球旅行的熱情再次提升。但筆者在採訪中了解到,目前國內的自助環球旅遊還剛起步,“驢友”想進行經濟型自助環球遊,不僅要花費大筆錢購買環球套票,還要耗費大量精力蒐集省錢的旅遊資訊。
2002 年11月“星空聯盟”在中國推出了環球飛行計劃,其“環球機票”票價根據飛行航程長短和艙位等級分為多個檔次,從2萬多元至7萬多元不等,有效期為一年,其中2萬多元環遊世界似乎很有誘惑力。筆者從美聯航上海辦事處了解到,目前預訂環球機票的人不少,但多數預訂的是經濟艙,且以公務出行與旅行為主。對於我國目前已經開放的旅遊目的地國家,旅遊簽證較為便捷,而若是途經我國旅遊目的地以外的地方,則需取得這些國家和地區的商務簽證。
2萬多元的環遊機票似乎還不夠便宜,不少人在期待更經濟實惠的環球之旅。朱兆瑞在旅程中吃住玩都沒虧待過自己,他的經歷無疑向眾多“驢友”傳達了“用頭腦週游世界”的資訊。他追求性價比最佳的旅行,他安排行程不是為了省錢,而是一種旅遊經濟學。另外他旅行時利用了國外的環球機票,其價格比國內低了很多。
環球機票確實比同等航程及票類的普通機票便宜不少,但使用時也有不少限制。一張環球票沿途經停城市最少3個、最多15個。如果購買的是經濟特價機票,只能經停5個城市各一次,跨越太平洋和大西洋各一次,一旦返回始發城市,就不能繼續行程。此外,第一個跨洲航班不能改變,其他航程變更,每次收取100美元改票費。就連航空公司的工作人員都表示,如此複雜的條款,一兩句話解釋不清。
如果環球旅行,多數人顯然不願為了省錢而風餐露宿,更願意借用朱兆瑞花3000 美元環遊世界的經驗。但如此精心計劃、蒐集大量資料後再安排旅程,定要花費很多時間和精力,何況也不是每個人都有那名旅行家10年跨國公司管理和採購的經驗。國內某旅行社的工作人員同樣表示,普通人想要享受經濟優質的自助環球遊的夢想,在短期內並不容易實現。
東方網 2004年3月2日