長久以來，自助環遊世界是很多“驢友”的夢想，新一代旅行家朱兆瑞僅用3000 美元週游世界28個國家和地區後，人們對環球旅行的熱情再次提升。但筆者在採訪中了解到，目前國內的自助環球旅遊還剛起步，“驢友”想進行經濟型自助環球遊，不僅要花費大筆錢購買環球套票，還要耗費大量精力蒐集省錢的旅遊資訊。

2002 年11月“星空聯盟”在中國推出了環球飛行計劃，其“環球機票”票價根據飛行航程長短和艙位等級分為多個檔次，從2萬多元至7萬多元不等，有效期為一年，其中2萬多元環遊世界似乎很有誘惑力。筆者從美聯航上海辦事處了解到，目前預訂環球機票的人不少，但多數預訂的是經濟艙，且以公務出行與旅行為主。對於我國目前已經開放的旅遊目的地國家，旅遊簽證較為便捷，而若是途經我國旅遊目的地以外的地方，則需取得這些國家和地區的商務簽證。

2萬多元的環遊機票似乎還不夠便宜，不少人在期待更經濟實惠的環球之旅。朱兆瑞在旅程中吃住玩都沒虧待過自己，他的經歷無疑向眾多“驢友”傳達了“用頭腦週游世界”的資訊。他追求性價比最佳的旅行，他安排行程不是為了省錢，而是一種旅遊經濟學。另外他旅行時利用了國外的環球機票，其價格比國內低了很多。

環球機票確實比同等航程及票類的普通機票便宜不少，但使用時也有不少限制。一張環球票沿途經停城市最少3個、最多15個。如果購買的是經濟特價機票，只能經停5個城市各一次，跨越太平洋和大西洋各一次，一旦返回始發城市，就不能繼續行程。此外，第一個跨洲航班不能改變，其他航程變更，每次收取100美元改票費。就連航空公司的工作人員都表示，如此複雜的條款，一兩句話解釋不清。

如果環球旅行，多數人顯然不願為了省錢而風餐露宿，更願意借用朱兆瑞花3000 美元環遊世界的經驗。但如此精心計劃、蒐集大量資料後再安排旅程，定要花費很多時間和精力，何況也不是每個人都有那名旅行家10年跨國公司管理和採購的經驗。國內某旅行社的工作人員同樣表示，普通人想要享受經濟優質的自助環球遊的夢想，在短期內並不容易實現。

東方網 2004年3月2日