重慶－九寨溝航線開通不到2月就于近日暫時停航了。航空公司稱主要是氣候和旅遊淡季。業內人士透露，停飛還與成都方面大力爭搶客源和旅行社興趣不大有關。

民航售票處和江北機場人士昨日證實，國航重慶公司和川航的九寨溝航線均已暫停，預計明年開春才可能恢復。近日，市內旅行社幾乎停止了九寨溝飛機團。

一家旅行社稱，黃金週期間，九寨溝航班大出風頭，班班爆滿。不少旅行社為了拿到機票，不僅不要折扣，還倒拿30-50元訂票費給航空公司。

但好日子並不長久，黃金週一過，該航線客座率就開始下滑。

重慶客源減少，並非全是旅遊淡季造成的。業內人士稱，重慶直飛九寨溝票價620元，價格比從成都高，還沒有折扣，旅行社搞頭少。

江北機場和航空公司曾打過如意算盤：每天飛4-5個航班，並將東南沿海和海外旅遊團從重慶引進九寨溝。國航重慶公司曾打算讓該公司的國際航線和九寨溝航線聯動。但這些計劃幾乎沒有實現，因為重慶比成都票價高210元，很多沿海旅遊團直接走了成都。

與此同時，成都方面不遺餘力爭搶客源。成都飛九寨溝航班，高峰期每天8班，是重慶2倍；現在每天也有4班，客座率平均五成以上。成都有兩個航班與東航聯動，東航所載旅遊團，經停成都後，可直接登機飛九寨溝。

成都搶客還有一個狠招：以運力調配為由將飛機調走。如國航重慶－九寨溝的飛機，是從國航成都公司借調的。現在，成都公司以運力緊張為由將飛機調回成都，而國航重慶公司暫時還沒有合適的機型。據説川航也以同樣理由將飛機抽回了成都。(記者 王蓓露)

《重慶晚報》2003年12月2日