隨著高考的結束和北京大中專院校假期的開始,北京鐵路分局迎來了今年暑運的第一個高峰期。去北戴河旅遊的客流將成為高峰期的主流之一。從今天起,北京鐵路分局把三趟列車的票價下浮10元,借助經濟杠桿的調節作用,使客流合理分佈,這三趟列車是: T505、T507和T528次,發車時間分別為6:20、13:40和12:21。
據了解,今年暑運北京分局開出的北戴河列車每天達10對以上,實現了“公交化”。暑運前,北戴河方向日均客流4000人,比去年同期增長20%。進入高峰期後,預計日均客流將達到5200人以上。為了避免旅客都集中在某一時段上車,北京鐵路分局把客流相對較少的時間段車次票價下浮,一等車廂由90元降為80元,二等車廂由70元降為60元,既使旅客得到了實惠,增強了鐵路暑期運輸的競爭能力,又保持了鐵路運輸均衡。
《北京青年報》2001年7月10日
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