隨著高考的結束和北京大中專院校假期的開始，北京鐵路分局迎來了今年暑運的第一個高峰期。去北戴河旅遊的客流將成為高峰期的主流之一。從今天起，北京鐵路分局把三趟列車的票價下浮10元，借助經濟杠桿的調節作用，使客流合理分佈，這三趟列車是： T505、T507和T528次，發車時間分別為6：20、13：40和12：21。

    　據了解，今年暑運北京分局開出的北戴河列車每天達10對以上，實現了“公交化”。暑運前，北戴河方向日均客流4000人，比去年同期增長20%。進入高峰期後，預計日均客流將達到5200人以上。為了避免旅客都集中在某一時段上車，北京鐵路分局把客流相對較少的時間段車次票價下浮，一等車廂由90元降為80元，二等車廂由70元降為60元，既使旅客得到了實惠，增強了鐵路暑期運輸的競爭能力，又保持了鐵路運輸均衡。

     《北京青年報》2001年7月10日