今天上午9時,中老緬泰四國政府在雲南西雙版納景洪港舉行了盛大的瀾滄江——湄公河通航儀式,中國與東南亞第一條國際水上通道正式開通。
中國交通部部長黃鎮東、雲南省代省長徐榮凱、寮國交通部部長翁勞康、緬甸交通部副部長吳佩丹、泰國交通部副部長普拉查 瑪利隆等參加通航慶典。
西雙版納各族群眾載歌載舞,慶祝瀾滄江——湄公河 “黃金水道”通航。
從今天起,雲南思茅港到寮國瑯勃拉邦沿岸各港口,將執行共同制定的管理法則和規章,實行統一的收費標準。
航道維護、整治、管理,以及市場管理、貨物管理,也都執行共同制定的規定。
這將徹底結束試航期間根據雙邊協議航行,各國口岸法規、管理制度、收費標準等各不相同狀態,方便四國經濟貿易和遊客往來,促進瀾滄江——湄公河航運和四國經濟發展。
目前天然航道狀態下,可以開展60載重噸客貨運輸。
雲南省航務管理局總工程師劉大清説,中國將投入4240萬元,今年12月開始幫助緬甸、寮國整治中緬邊界243號界樁到緬泰清孔的331公里航道,明年達到6級航道標準,可以通行100-150載重噸船舶,打通從雲南思茅港到寮國萬象的1368公里航道。進一步整治後,可全年航行300載重噸船舶。將來航道渠化後,全年可通航500 4載重船隊。
貨物經泰國清盛、清孔碼頭水陸聯運,可以直達馬來西亞、新加坡,也可以經泰國夜柿到達緬甸大其力、景棟、東枝等地。雲貴川到東南亞物質比經華南縮短運距3000多公里,時間節省5/6,運費降低60%。航道繼續往南,可直達寮國他曲、沙灣拿吉、巴色及泰國廊開、那空拍儂等重要城市,是我國西南地區進入東南亞最方便快捷的水上通道。
中、緬、老、泰三國持積極推進的方針。泰國已在清盛等地投入近5億泰株,修建港口碼頭、保稅倉庫和建造多艘豪華客船。寮國在會賽以上新建和改造至江邊四條公路,並將孟莫港區列為全國重點工程進行開發建設。緬甸修建了四條公路至湄公河江邊,並在萬崩、相臘、南勇河口、南累河口修建了四處碼頭。去年商船通航協議簽定以來,已有60多家中國企業申請參加國際航運。
新華社 2001年6月26日