中國民航總局官員4日對記者表示，機場“零點後不得起降”的禁令未被解除，民航安全問題決不能放鬆，顯示被各航空公司青睞的“紅眼航班”仍在被禁中。

“紅眼航班”是國際上對夜航航班的統一稱謂，特指一些乘客因夜間乘機睡眠不足而導致眼睛發紅。此類航班執行一個航班多種票價，機票價最低的相當於火車硬座票價。在“ 黃金周”期間，尤為受到旅行社和航空公司的喜愛。

近日，有媒體報道稱：中國各機場的營業時間有望打破“零點後不得起降”的禁令。目前,北京首都機場已向民航總局申請全天候營業,一旦獲准,全國其他機構的營業時間也將作相應調整。

為此，記者採訪了北京首都機場有關部門獲知，由於一些像飛機晚點、飛機維護等特殊情況的發生，使各別的飛機零點後起降。正常情況下，首都機場始終執行民航總局的命令，不允許飛機零點後起降。有關負責人表示，機場時刻繃緊航空安全這根弦。

此外，北京首都機場也並未向民航總局申請全天候營業。

今年六月份在北京召開的全國民航局長總經理電視電話會議上，中國民航總局局長楊元元強調，民航業當前特別要防止急噪、麻痹思想和顧此失彼，應絲毫不能放鬆安全工作。

中國“十一”黃金周將至，對於民航、旅遊業來説，無疑是重整旗鼓的大好時機。此間人士指出：在這個時候安全是行業的生命線，應放在第一位。 (周音)

中新社 2003年9月5日