本報訊（記者／蘇冬　通訊員／羅小君湛廣）筆者昨天從南航深圳公司獲悉，針對9月1日北京、上海兩地居民個人可申辦赴港澳旅遊的情況，考慮到京滬航線客座率一直居高不下，9月1日後旅客猛增可能造成運力吃緊，南航深圳公司經過調研後決定從今日開始，每日增開1班深圳飛上海的航班，這樣，南航深圳飛上海的航班日均將在11班以上。深圳飛北京的航班也會增加到每日5班以上。

     據悉，南航深圳飛上海每日提供2000多個座位，往返航班座位在4000個以上；同時，南航深圳至北京往返的航班也有2000多個座位。針對不同時段旅客流量的不同，南航使用380座的波音777客機和158座的空客320等大型飛機相互配合，既保證充分利用運力資源，又讓旅客有較多的航班可自由選擇。

　　目前由於暑期即將結束，師生使用優惠機票增多，再加上商務旅客一直保持上升的趨勢，南航京滬航線的客座率一直居高不下，黃金時段的航班客座率往往達到100％，一般週末的客座率還會更高。

    《南方日報》2003年8月22日