江蘇省及南京市有關部門今日披露，鐵道部已確定於2008年奧運會前建成京滬高速鐵路，寧滬高速鐵路作為其中的一段，將於2007年竣工。寧滬高速鐵路南京段的大勝關過江鐵路將於今年年底開工。寧滬高速鐵路建成後，上海到南京將只需要1個小時。

　　江蘇省城市發展研究院院長張峰教授介紹説，根據國家大的發展規劃，今後三大都市圈將成為經濟發展中心，即大上海、大北京、大珠三角，作為江蘇省省會的南京，在這個格局中的地位舉足輕重。因此，南京市目前已明確了新的城市功能定位，即以江為軸，跨江發展，呼應上海，輻射周邊。“滬寧高速鐵路建成後將大大加強蘇南地區的‘同城效應’，並加速長三角的一體化進程。資料顯示，高速鐵路建成後的最高速度可達400公里／小時。如此，從理論上講，南京到上海的直線通行時間只需1個小時。”但滬寧高速鐵路是採用輪軌還是磁懸浮，方案尚未最後確定。

　　據預測，京滬高速鐵路建成後，上海將會吸引大量奧運會人流，而2010年上海世博會，將會有7000萬的人流量，有了1小時寧滬高速鐵路，擁有豐富旅遊資源和深厚文化底蘊的南京，將共用資源，接受輻射。據悉，配合滬寧高速鐵路建設，南京的樞紐站建設已開始啟動。滬寧高速鐵路的沿線站點設置尚未最後確定，在無錫設站點得到較多方面的認同。（蘇新 顧燕）

         人民網 2003年8月21日