原則一：準備好你的相機，包括空存儲卡、充滿的電池。有條件的要帶上充滿電的本本或圖片坦克之類能把卡中的照片下載的設備。以免遇到好機會時相機無法工作。

    原則二：這一點是最重要的，即一定要求坐在靠窗的位置。XXA在左，XXF/H/I/K（最後的字母取決於機型）在右，有些支線小飛機座位編號很怪，只能上了飛機再厚著臉皮和人家換了。儘量在訂票時搞清飛機的機型和座位佈局，避免到安排座位時坐到機翼正中或無窗的位置；

     原則三：非日出日落時間乘機要避免坐在朝向太陽的方向，因為飛機大多數時間都在無天氣變化的平流層飛機，這裡的日照比地面強烈得多，迎光拍攝會産生非常強烈的眩光，導致99%的片子都是費片。比如白天飛向東的航線要坐在左邊，下午飛向北的航線時坐右邊。當然，特意要拍日出或日落時另當別論。

    原則四：找個相對乾淨的舷窗。如果飛機坐得很滿，你能做的也只是把自己的窗戶擦乾凈。如果人很少，就一定要挑乾淨的才行。

    原則五：要注意觀察。不要見到什麼照什麼，記住，你手裏的是相機而不是機關槍，你要的是好照片而不是一堆數字垃圾。取景時也不妨留下機翼/發動機，或保留一些眩光。對於一些平常不容易見到的景物，比如另外一架飛機或雲頂上出現的霓虹，則不要吝惜電池，狂拍一通總可能會留下一些好的照片。

     原則六：安全問題。現在所有的民用飛機都不允許旅客在起降過種中使用自帶的電子設備，其實主要是限制手機之類的射頻發射裝置。DC的性質則很模糊，我覺得頂多把它歸到本本一類。但為安全起見，在起降時還是不用DC為好，寧可信其有嘛。不然，為了一張照片被拘留可不值。