北京至舊金山來回機票最低降至2888元，1588元往返北京和東京

    從今天起，國航和深航各航線的票價將下浮3%左右，降幅在20至50元左右。此次票價下調是根據民航總局發出的《關於調整“燃油加價”幅度有關問題的通知》，即：將國內航線票價中“燃油加價”上浮幅度由“現價不得超過公佈票價的14%”調整為11%，這是自上月14日“燃油加價”上浮幅度從17%下調至14%後的再次降價。

    降價20至50元還只是“小兒科”，記者了解到，大多數國內航空公司已從15日起打響了低票價救市的戰役。除了給特定人群6折至7.5折的折扣外，在有些航線可以買到5折機票已經不是新聞。

    與國內航空公司的“打折特賣”相比，境外航空公司票價的超低潛水有些令人難以置信。香港國泰和港龍航空公司先聲奪人，先後拿出6500張香港至東京、大阪、漢城、新加坡、馬尼拉和吉隆坡往返800元至1000元的特惠機票。隨後，各境外航空公司紛紛仿傚，記者了解到，新航宣佈推出1425元往返新加坡並免費住宿的“折上折”特惠活動後，三天之內，新航北京辦公室的預訂電話被打爆，新航所有工作人員進入SARS之後最為繁忙的工作狀態，加班到晚上11點已經很平常。隨後，美聯航、美西北等航空公司全線“送折”，3400至4740元不等的北京至美國東海岸的往返機票誘惑著消費者紛紛搶購。短時間內，機票價格低位救場已經成為目前航空市場的主旋律。

    現場目擊

    ■7：30———第一位客人匆忙趕到

    也許是第一個趕到，這位自言剛從人大畢業的小夥子有些興奮。此時離新加坡航空公司北京營業處開門還有一個半小時。他告訴記者，他是從報紙上得知這一消息的，準備請家裏親戚一行8人出遊新加坡，“我早上6點就爬了起來，怕人太多，搶不上票。”

    8：20左右，又有三人趕到，看模樣估計是公司職員。他們上周已經搶訂了座位，今天是來出票的。8：45,一位打扮很酷的老外喝著星巴克咖啡直奔營業廳，看見另外幾人正在一旁商量，趕緊搶在第一個站在玻璃門前。“我是澳大利亞人，可以買到這麼便宜的票真是太好啦！”9：05,最早來此等著搶位的顧客掃興而歸。原因是他沒有護照，也不清楚即使有了出境機票還是需要辦理簽證手續。9：15,喝星巴克咖啡的澳大利亞人博尼克被告知，去往澳大利亞的“折上折”特惠機票已經不可能訂上座位。

    ■9：30———營業廳內12人等候出票

    由於機器故障，排隊等候的第二位客人這時終於拿到了3張去往新加坡的往返機票。此時營業廳內已有12人在等候出票。與新航比鄰辦公的美國西北航空公司北京辦公室裏，一週一次的中國市場例會正在有序進行。

    剛剛上任的美國西北航空公司中國地區總經理駱韻安運氣不錯，自美西北推出中國至美國特惠往返機票活動後，其中只要3408元就可以由北京或上海至洛杉磯、舊金山、西雅圖飛一個來回的誘惑令不少人心動。特別是飛往華盛頓和紐約的雙程機票票價也不過4740元。

    ■10：30———“拿到機票我就去辦簽證”

    記者看到，一位正在新加坡北京營業廳等候出票的中年婦女正在仔細端詳手中的簽證申請表格，“等拿到機票我就去辦簽證！”售票小姐告訴記者，經歷了上周的瘋狂搶購訂座後，大部分“搶票者”會在這周出票，然後辦理簽證。

    比新航推出3250元往返澳大利亞更誘人的是，美國聯合航空公司的夏季促銷計劃。只要在中國大飯店、嘉裏中心飯店、香格里拉飯店、國貿飯店和上海浦東香格里拉飯店住宿或用餐1000元以上（含1000元）的客人，即可認購美聯航北京———東京、北京/上海———美國西海岸（舊金山、洛杉磯、西雅圖和夏威夷）、北京/上海———美國東海岸（除上述美國城市之外的航點）1588元至3888元不等的特惠機票。

    個案研究

    “現在我想再回一趟家”

    在一家公司任職商務經理的澳大利亞人博尼克趕在9點之前來到新航北京營業廳。一位朋友在看了報紙後告訴博尼克，“你可以用難以置信的價錢買票回家了！”興衝衝趕來買票的博尼克最終發現自己弄錯了日期，“我一直以為是從今天開始賣票，真可惜！不然我還可以到新加坡免費玩兩天。”

    博尼克坦言，對大多數年輕人而言，新航推出的“折上折”機票具有極強的“殺傷力”，要在平時，3250元只能單飛澳大利亞，這樣的價格讓已在5月回了趟家的博尼克又作出了“回家”的決定。“真的沒想到，現在我想再回一趟家！”

    專家視點一

    十月將現旅遊高峰

    我認為旅遊市場的復蘇需要幾方麵條件：第一，世界衛生組織解除對北京的旅遊警告並將北京的疫區帽子摘除，國家旅遊局發佈可以組團旅遊的通知。如果疫情不出現反覆，那麼，國內旅遊市場在7月、8月應該能逐漸恢復。

    第二，從市場的層面看，旅遊市場的恢復是次第漸進。最先恢復的是短距離、短週期的郊區遊；其次是省內遊，跨省、跨地區旅遊；最終才是出入境遊。

    第三，消費者的旅遊習慣在SARS後發生了一些變化，他們在食、住、行方面有更多考慮。旅行社也針對旅遊者的消費心態，出臺了一系列應景旅遊方案，如在團隊組合方面會適當縮小規模，增加一些自選旅遊項目，包括自由行、自助遊。我們現在準備推出替旅客代訂酒店，代辦簽證，代訂機票的服務，目的在於給客人更多的活動空間。

    關於旅遊恢復期是否會出現井噴現象，有一種觀點認為，經過了兩個月的旅遊禁閉期，一旦開放，肯定會出現有些餐館現在客人排隊吃飯的井噴現象。另一種看法是，旅遊市場的恢復是一個漸進過程。SARS終止了一切旅遊活動，對居民的收入也造成一定影響，井噴現象不大可能出現，最大的可能性是旅遊預熱。我的觀點介於兩者之間，即一旦市場放開，是可以恢復到平時的銷售量的。去年春節，有3萬北京人出境遊，今年如果市場在7月開放，應該可以逐漸達到這個水準。如果市場在8月開放，旅遊市場的高潮將在10月顯現。（中國旅行總社出境部總經理頓繼東）

    專家視點二

    機票價格可能繼續下調

    現在各家航空公司推出的超低票價對整個旅遊市場的恢復不會有太大影響。相反，假定市場在7月放開，航空公司的機票很有可能繼續下調。這次SARS之後，針對消費者旅遊習慣的改變，我們開始推出一些健康、休閒的旅遊路線，比如提供酒店住宿，週期為4天至7天不等的鬆散旅遊方式；其次，在政策允許的情況下，儘量將團隊拆小，如10人至20人的小型團，其目的是減少人員長時間聚集的風險，並給旅遊者相對自由的空間。

    從健康角度出發，我們現在不僅給每個團隊配備了兩個領隊，以防突發事件發生，同時為7月、8月出遊的消費者免費贈送每人20萬元的健康保險。我個人認為，整個旅遊市場的恢復有一個過程，不太認同井噴的説法。SARS對各行各業都帶來一定影響，不少人的收入因此也被“株連”。因此，如果非典疫情不出現反覆，7月、8月放開市場，那麼旅遊市場的火爆將在“十一”出現。（中國國際旅行社總社市場部經理王延光）（楊青）

    《北京青年報》2003年6月17日