受非典影響,4月份以來,東航旅客流量降至過去的20%左右。在嚴峻考驗面前,東航啟動應急程式,苦練內功、強化管理,以期早日渡過難關。
由於運輸量的大幅度下滑,東航上個月收入下降31%,造成鉅額虧損。進入5月,這個趨勢進一步加劇,上半月旅客下降近80%,收入僅為過去的20%左右。目前,東航航班調整60%左右,有近70%的飛機停飛。
在努力爭取國家財政補貼的同時,東航成立專門機構對市場實施24小時跟蹤,及時對運力和航班進行調整。同時,提前對停場飛機進行定檢和大修,並將完成對西北、雲南公司原機身標誌的統一工作。同時,停止一切非生産項目投資,執行員工帶薪輪休、業務培訓等制度。(高淵)
《人民日報 . 華東新聞》2003年5月21日