中國銀行業將加快建設全國統一的銀行卡跨行交換網路，用3年的時間，逐步實現銀行卡在大中城市的全國聯網通用。

    各家銀行緊盯銀行卡市場

    目前，除工、農、中、建、交等老資格的銀行卡外，還有新一代的中信卡、華夏卡、民生卡等紛紛涌入市場，銀行卡市場已經成為國內各家商業銀行競爭的焦點。

    廣東銀聯負責人説，花旗銀行每年60％的交易額來自於銀行卡的事實以及電子貨幣的發展趨勢，使中國的銀行害怕在未來的競爭中落伍。因此，在銀行卡業務方面，中國的每家銀行都很用心，沒有哪家銀行敢不緊盯著銀行卡市場的。

    中國加入WTO在即，包括銀行、保險在內的金融業將受到強勁挑戰。專業人士指出，在銀行業務中，唯一不依賴分支機構、可能只靠一個中心就可以開展業務的就是銀行卡業務。因此，業內人士猜測外資銀行打出的第一張王牌將是銀行卡。

    雖然銀行卡業務在國內銀行中只佔較小比例，但卻是外資銀行的主要業務增長點。以我國銀行卡的市場容量，國內銀行，尤其是廣州各商業銀行，將最先受到外資銀行的挑戰，如不儘快佔領市場，將很難抵禦外資銀行帶來的巨大壓力，很可能被“洗出局”。

    銀行卡必須聯網通用

    從1985年中國銀行發行第一張信用卡開始，我國的銀行卡業務蓬勃發展。到2000年底，全國共有發卡金融機構55家，發卡總量超過2．77億張，幾乎不到5個人就擁有1張銀行卡，去年全年交易額達4．53萬億元。

    銀行卡是銀行傳統業務與現代資訊技術緊密結合的新型支付工具，也是我國銀行一個新的業務品種。但在現實生活中，商場收銀臺上的POS機重復擺放，手中的銀行卡不能“一卡通用”，大部分成為“睡眠卡”。

    業內人士指出，各家銀行的“各自為政”使得資源重復浪費，既給消費者和商戶帶來不便，也不利於提高商業銀行的經濟效益和服務水準。因此，當務之急是必須改善用卡環境，推動銀行卡跨行聯網通用，實現資源共用、聯合發展。

    自1993年啟動“金卡工程”至今，銀行卡在16個試點城市已基本實現了本城市範圍的跨行通用，在部分試點城市和部分發卡銀行之間，初步開通了跨地區、跨銀行的銀行卡通用業務。

    但是，銀行卡應有的作用還遠未發掘出來。今年2月份召開的全國銀行卡工作會議指出，中國銀行業將加快建設全國統一的銀行卡跨行交換網路，用3年的時間，逐步實現銀行卡在大中城市的全國聯網通用。

    廣東銀行卡一馬當先

    改革開放“先行一步”的廣東，在金融電子化方面也走在全國前列，先後建成了我國第一個跨銀行ATM網路平臺；第一個跨地區跨銀行直聯POS網路平臺；在全國第一個建立了聯合18家銀行的電子商務統一支付網關平臺，實現真正意義的網上交易、網上支付；在全國第一個開通了手機銀行業務，目前手機銀行用戶已達5萬多戶；第一個建立了18家銀行共用的黑卡、黑名單資信查詢監控系統；在全國第一個建立了異地互為備份的銀行卡網路資訊交換中心。

    目前，廣東的銀行卡發卡量近3000萬張，佔全國發卡量的10％以上，成為全國銀行卡發行最早、種類最多、數量最大的省份。全國規模最大的銀行卡網路———廣東銀聯網，已形成以廣州為中心，覆蓋全國57個市，連接香港、澳門銀行卡網路和VISA、MASTER國際卡組織的大型網路平臺，支撐著各家商業銀行、港澳銀行4000多臺ATM和6000多臺POS機。

    為營造良好的用卡環境，實現銀行卡聯網通用，廣東銀聯將加快改造實施銀行卡的聯網聯合技術、業務規範新標準。在今年內，廣東銀聯將推出統一銀聯標識的銀行卡，實現全國各大城市聯網。同時，依靠三大網路資源拓展各銀行新的業務領域，加強與民航、電信、旅遊、商業等網路的聯繫交流和合作，開展路橋收費、小額儲值卡支付方式的研究和探討，創造更好的用卡環境。

     《人民日報.華南新聞》2001年4月26日