中國銀行業將加快建設全國統一的銀行卡跨行交換網路,用3年的時間,逐步實現銀行卡在大中城市的全國聯網通用。
各家銀行緊盯銀行卡市場
目前,除工、農、中、建、交等老資格的銀行卡外,還有新一代的中信卡、華夏卡、民生卡等紛紛涌入市場,銀行卡市場已經成為國內各家商業銀行競爭的焦點。
廣東銀聯負責人説,花旗銀行每年60%的交易額來自於銀行卡的事實以及電子貨幣的發展趨勢,使中國的銀行害怕在未來的競爭中落伍。因此,在銀行卡業務方面,中國的每家銀行都很用心,沒有哪家銀行敢不緊盯著銀行卡市場的。
中國加入WTO在即,包括銀行、保險在內的金融業將受到強勁挑戰。專業人士指出,在銀行業務中,唯一不依賴分支機構、可能只靠一個中心就可以開展業務的就是銀行卡業務。因此,業內人士猜測外資銀行打出的第一張王牌將是銀行卡。
雖然銀行卡業務在國內銀行中只佔較小比例,但卻是外資銀行的主要業務增長點。以我國銀行卡的市場容量,國內銀行,尤其是廣州各商業銀行,將最先受到外資銀行的挑戰,如不儘快佔領市場,將很難抵禦外資銀行帶來的巨大壓力,很可能被“洗出局”。
銀行卡必須聯網通用
從1985年中國銀行發行第一張信用卡開始,我國的銀行卡業務蓬勃發展。到2000年底,全國共有發卡金融機構55家,發卡總量超過2.77億張,幾乎不到5個人就擁有1張銀行卡,去年全年交易額達4.53萬億元。
銀行卡是銀行傳統業務與現代資訊技術緊密結合的新型支付工具,也是我國銀行一個新的業務品種。但在現實生活中,商場收銀臺上的POS機重復擺放,手中的銀行卡不能“一卡通用”,大部分成為“睡眠卡”。
業內人士指出,各家銀行的“各自為政”使得資源重復浪費,既給消費者和商戶帶來不便,也不利於提高商業銀行的經濟效益和服務水準。因此,當務之急是必須改善用卡環境,推動銀行卡跨行聯網通用,實現資源共用、聯合發展。
自1993年啟動“金卡工程”至今,銀行卡在16個試點城市已基本實現了本城市範圍的跨行通用,在部分試點城市和部分發卡銀行之間,初步開通了跨地區、跨銀行的銀行卡通用業務。
但是,銀行卡應有的作用還遠未發掘出來。今年2月份召開的全國銀行卡工作會議指出,中國銀行業將加快建設全國統一的銀行卡跨行交換網路,用3年的時間,逐步實現銀行卡在大中城市的全國聯網通用。
廣東銀行卡一馬當先
改革開放“先行一步”的廣東,在金融電子化方面也走在全國前列,先後建成了我國第一個跨銀行ATM網路平臺;第一個跨地區跨銀行直聯POS網路平臺;在全國第一個建立了聯合18家銀行的電子商務統一支付網關平臺,實現真正意義的網上交易、網上支付;在全國第一個開通了手機銀行業務,目前手機銀行用戶已達5萬多戶;第一個建立了18家銀行共用的黑卡、黑名單資信查詢監控系統;在全國第一個建立了異地互為備份的銀行卡網路資訊交換中心。
目前,廣東的銀行卡發卡量近3000萬張,佔全國發卡量的10%以上,成為全國銀行卡發行最早、種類最多、數量最大的省份。全國規模最大的銀行卡網路———廣東銀聯網,已形成以廣州為中心,覆蓋全國57個市,連接香港、澳門銀行卡網路和VISA、MASTER國際卡組織的大型網路平臺,支撐著各家商業銀行、港澳銀行4000多臺ATM和6000多臺POS機。
為營造良好的用卡環境,實現銀行卡聯網通用,廣東銀聯將加快改造實施銀行卡的聯網聯合技術、業務規範新標準。在今年內,廣東銀聯將推出統一銀聯標識的銀行卡,實現全國各大城市聯網。同時,依靠三大網路資源拓展各銀行新的業務領域,加強與民航、電信、旅遊、商業等網路的聯繫交流和合作,開展路橋收費、小額儲值卡支付方式的研究和探討,創造更好的用卡環境。
《人民日報.華南新聞》2001年4月26日