事前準備自認為很充分

    按照慣例，出發前周英權對自己的愛車進行了一番檢查準備，項目不多但很關鍵，如機油、冷卻系統、蓄電池、剎車系統等做好非常必要的安全性檢測。當然，螺絲刀、千斤頂、扳手等備用工具也必不可少。江西汽油品質一直傳有惡名，但對一個待在汽車用品行業足有８年之久的周英權來説，簡直是“小菜一碟”。帶上幾瓶添加劑，他堅信這是使汽油品質提高的好辦法，而且每次出遠門都能夠屢試不爽！準備很充足，甚至連感冒藥、胃藥等常備藥都準備了。

    不過，唯一沒考慮仔細的地方便是江西的氣候，雖然出發前也有耳聞江西在兩三天前下了雪，但４人仍很樂觀地認為積雪應該已完全融化。４人都曾經到訪過江西，對於這塊並不陌生的土地，４人的信心自然高漲，攜著一張《江西省交通旅遊地圖》便出發了。

    去程曆險饑寒交迫越冰山

    從廣從公路出發，上金珠高速路到達韶關、贛州、東固。一路上平安無事，離吉安只有１８０裏路程。周英權對油箱內只剩下２０多升油也沒太在意。

    但萬萬沒想到江西不但是地貌多變，氣候更是變幻莫常。剛走過的路還是冬意漸退，但矗立在面前的卻是兩座冰山，蜿蜒山路上面的積雪厚達２０釐米，積雪下面又結了一層很厚的冰。在沒有準備防滑鏈，也沒有準備防滑胎的情況下，方向盤變得極難控制。不敢開快，只能挂一擋，讓車如蝸牛般向前蠕動，但凡遇到小坡，車就只能趴在路上，讓其餘３人下去推車。

    考慮到前路漫漫，油料不多，只好關上空調以節約燃料，４個人可以説是又冷又餓地翻過了兩座冰山。１８０裏的路竟然花了１０個小時才走完——早上１０點從贛州出發，第二天淩晨１點多才到達吉安。

    回程經驗苦中自有樂趣在

    周英權總結了一下經驗，回程時他又多做了一些準備：加裝防滑鏈、加滿油、備好乾糧，並且多約上３臺車組成車隊，照理來説應該萬無一失了。

    不過，據他反映，在惡劣的山區氣候下根本無濟於事，在回程路中，有的車爆了胎，也有的車出了其他故障。總之幾個人上午從吉安出發，直到第二天淩晨５點多才到達廣州，有點死裏逃生的味道！

    但回想這次自駕遊，周英權還是覺得苦中自有樂趣在。（汪秋梅）

     《南方都市報》