風靡一時的列車旅遊

    火車旅遊的發展歷程可謂幾起幾落，上世紀90年代中期以前，列車旅遊曾經“風光無限”，當時火車仍穩居“鐵老大”寶座，坐火車旅遊是大多數普通旅遊者出遊的唯一選擇。但那時的火車不僅車速慢，車廂設備陳舊，沒有空調，而且軟體服務很差。沒過幾年，人們生活水準提高了，機票價格也下來了，乘坐飛機出遊一時間成為了人們的心水選擇。

    飛機的飛速前進讓“鐵老大”感受到了競爭的壓力，不久，鐵路便進行了大規模的改造，幾次提速使旅途時間大幅度減少，對列車的服務品質也進行了整改。到90年代末，乘坐列車旅遊的人又多起來了。

    專列旅遊的現在和將來

    中國加入WTO，對旅遊業來説，意味著一個全新的、多維的、開放的旅遊市場格局。對於旅遊市場很旺的廣州旅遊企業來説，應該如何在日益激烈的競爭中保住自己的那塊“奶酪”？於是，廣州旅遊業者將目光再一次聚焦在了列車旅遊上。

    如今，旅遊專列的軟體服務和硬體環境越來越高檔次，越來越多的外國投資者進入中國旅遊、工作、學習，他們對中國充滿好奇，想更多地了解中國，這也為發展專列旅遊帶來廣闊市場。據了解，2003年與2005年，火車將再次提速，相信火車在中短線路的競爭中會佔有進一步的優勢。

    專列旅遊，豐富你的旅行

    相比其他交通工具，坐火車旅遊是最接近生活的旅遊方式，你可以欣賞沿路的宜人風景，列車靠站後，還可以深入大城小鎮，體驗不同的民俗生活，因此專列旅行吸引了大批喜歡遠距離旅行、愛好歷史文化的旅遊者。

    目前廣州專列旅遊市場上的亮點除了各種“假日列車”外，還有迄今為止中國境內最豪華的旅遊專列“南方快車”，它足以媲美西方的“東方列車”，定位在內地的中、高檔消費群，港、澳、臺和海外其他地區的旅遊者。另外，專門根據老人們的特點而開行的“夕陽紅”專列，為老年人的旅遊提供了一個安全、舒適、愉快的旅遊享受。

    專列旅遊———奶酪將會屬於誰

    專列旅遊市場良好的發展前景和豐厚利潤，引來了眾多的競爭者。據廣東鐵青介紹，他們已經定下了明年的專列計劃，加上豪華專列“南方快車”的絲綢之路線、塞北線、東北線及每日開行的岳陽、九江兩趟旅遊專列，已初步形成了遍佈全國旅遊熱點的旅遊專列網路。

    目前廣州旅遊市場的專列旅遊雖然還主要限于幾家有鐵路背景的旅行社，但其他一些有實力的旅行社也已不惜重本地通過各種方式，迂迴地進入了這個市場，專列旅遊市場的火藥味已經很濃了。

     金羊網 2002年12月25日