瀋陽市供陳列的蒸汽機車共有１５臺，１９８４年始停放在瀋陽鐵路局蘇家屯機務段。目前陳列的最古老的機車是美國１９０７年生産的ＤＢＩ型小型蒸汽機車；最寶貴的是日本川崎公司１９３４年製造的ＳＬ７型“亞細亞”號蒸汽機車，當年只生産過１２臺，現僅存1台；最耀眼奪目的要屬１９５７年我國自行設計製造的第一批ＪＳ型蒸汽機車。此外，還陳列有前蘇聯、捷克、波蘭、德國生産的蒸汽機車。

    據有關部門介紹，瀋陽陳列的蒸汽機車所特有的歷史性、科學性和知識性，使之具有很高的觀賞、研究和教育價值，但由於常年在蘇家屯機務段風吹日曬雨淋，這些機車銹蝕嚴重。為保護好這些百年機車，瀋陽市委、市政府投鉅資在瀋陽植物園內建造了一個亞洲規模最大的蒸汽機車博物館。

    如何運送這批機車“元老”，有關部門頗費苦心。經過科學論證、現場考察和實地核算發現，如果用鐵路運送這批機車，須建一條輔助機車專線，既費時成本又高。用公路運輸則不僅降低５０％的運輸成本，還可降低安裝成本５０％，而且運輸的安全性和技術的可靠性大大提高。於是，瀋陽鐵路分局和瀋陽安運集團聯手，安運集團大件貨物運輸公司承擔了這批機車“元老”的公路運輸任務。

    新華社 2002年11月18日