記者昨天從本市各機票銷售點了解到，從明天起上海始發的部分國內航線機票價格已經上調，但漲幅度不大，基本在6%左右。記者同時注意到，由於時間差等方面的原因，部分國內航線的機票價格現在還未上調，同一條航線不同航空公司也有“原價”和“調整價”之分，所以，如果抓住機會，説不準還能買到“便宜票”。
記者昨天在外灘的東航營業部“中國航信訂座系統”中看到，在該系統中不少航線明天以後的機票價格都已上調，如上海-北京的經濟艙全價票從970元漲至1030，從上海-廣州經濟艙從1100元漲至1160元，上海-南寧經濟艙從1440元漲至1520元，上海-長春經濟艙從1380元漲至1460元。
昨天，東方航空公司市場部負責人向記者透露，從明天起東航從上海出發的國內航線機票價格將全部上浮，國際航線機票價格暫時不變，上海航空公司則稱調價方案尚未確定。
一銷售點銷售人員説，由於各航空公司的資訊傳達到銷售點有時間差，所以昨天不少航線10日後的銷售價還未上漲，如上海-哈爾濱、上海-三亞等地，但這並不説明這些航線不漲價。記者昨天甚至看到上海-重慶的航線11日的票價，東航仍維持1290元，西南航空公司的票價則已漲到1360元。在一些機票銷售點的墻壁上公佈的標價還沒有來得及調整。
據東航市場部負責人介紹，國內機票價格與航油價格聯動是從2000年12月開始的，當時國際航油價格上漲很快，國內機票幾個隨之上漲了14%，去年航油價格下跌，機票價格也隨之下調了幾次，1030元的上海-北京票價以前也出現過，這次只是恢復。如果中東石油出口量增加，航油價格下降，機票價格也會隨之再下調。
儘管國內機票價格漲聲一片，但地區、國際航線的機票價格卻波瀾不興，漢莎航空、法航、維珍航空、荷蘭皇家等航空公司均表示上海-歐洲的航線不會漲價，港龍航空公司稱上海飛港澳的地區航線也不漲價。
維珍航空公司的工作人員告訴記者，歐洲航線的機票價格主要根據淡旺季來調整，從11月起歐洲航線要進入淡季，淡季漲價不大可能。
據悉，去年、前年航油價格起伏，國際航線機票也並未隨之進行過調整。(曾曙華)
《新聞晨報》2002年10月09日
