北京空中交通管制區15日起實施雷達管制指揮。這是民航部門在春運期間增加飛行流量，確保飛行安全採取的必要措施。

    雷達管制是目前世界上最先進的飛機指揮方法。指揮人員通過雷達直接掌握飛機的位置、高度、航行軌跡等。過去民航北京管制區採用的是程式控制、人工指揮，航路上兩架飛機之間必須相隔150公里，造成航路堵塞，飛機延誤較嚴重。實施雷達管制後，航路上兩架飛機的間隔距離縮短為20公里。

    民航總局空管局副局長蘇蘭根：雷達管制有利於增加飛機流量，減少航班延誤。

    目前廣州管制區也已實施了雷達管制，今年底，上海管制區也將實施雷達管制，屆時，廣州、上海、北京空中通道的飛機流量將比現在增加7倍，這些地區之間航班延誤的現象將有所緩解。

     央視國際網路 2001年1月16日