“五一”黃金大假過後，航空市場進入淡季，旅客很容易從機票代理點買到5－6折的散客打折機票。昨（11）日，記者以消費者的名義對成都機票市場進行了調查。在各航空公司售票窗口，記者得到的答覆是，到北京、上海、廣州等地的機票只能打8折，不能再低了。在一些代理商處，記者得到了幾乎相同的答覆：次日至北京的機票不分早晚全部8折，到上海的機票除中午12：10那次航班打7.5折外，均為8折。並實行明折明扣，即票面反映實際購票價格。消除了以前票面打9折、實際打6折的暗折“黑洞”。

    據悉，此次民航總局推出新的團體票政策，旨在進一步規範市場秩序。內容包括：一是擴大團體優惠政策，對應公佈票價的最低折扣率根據出票時限、航程、團體人數不同而有所區別；二是規定了出票時限，分4至7天和8天以上兩個檔次；三是實行幅度管理，政策規定最低限價，具體票價由企業根據市場情況確定。民航總局副局長李軍對此進行了解釋：目前單一的價格體系已不適應市場需求。現在的新政策擴大了航空公司定價權，使價格更貼近市場，有利於擴大內需，促進航空運輸及相關産業的發展。此外，這也是為穩步推進民航價格改革積累經驗、並制止“散客充團”而推出的配套措施。

    新的團體票政策規定：乘坐國內航班的團體旅客的票面上加注“團”字標識，登機時必須在機場出示“團體旅客訂座記錄單”、機票及身份證統一辦理登機手續。沒有“記錄單”的，則必須向航空公司補齊散客應付的正常票價後才能登機。

    航空公司調高了機票的明折明扣價格，引起對此依賴頗大的旅行社的強烈關注。部分旅遊線路價格已有小幅上漲。目前旅行社方面多持觀望態度，希望能與航空公司在票價折扣上達成協定。如果得不到較低的折扣票，旅遊價格上漲則成必然。

    四川線上 2002年6月12日