過不了多久，也許您乘坐的公共汽車要停在馬路的最中間了，這是記者昨天在採訪市政三公司等單位施工的圓明園東路時發現的。
圓明園東路的擴建工程是北京市和海澱區的重點工程，全長2603米，路寬41米，其中有將近10米寬的公交車專用道，這是北京市首條真正意義上的公交車專用道，因為它是封閉的，有固定的隔離欄，其他的車輛很難像以往那樣隨意地擠佔公交道。最有趣的是上行和下行的兩條公交道都在馬路的最中間，屆時，要乘坐公交車的乘客要通過過街天橋才能到達位於馬路中間的車站。
拓寬後的圓明園東路南起清華大學西門，北至體育大學的資訊大道，成為連接上地開發區的主幹線，與圓明園南路、規劃的新八家東西線和清河北路相交。整個道路呈S形，設計時速為50公里。該工程自今年元月中旬開工，目前已開始進入鋪油階段。侯振威 王仲申
《北京晚報》2002年6月7日
