記者日前從南航獲悉,為進一步保障飛行安全,近日南航對航班數量和銜接進行了合理的調整,至5月底陸續取消50個航班,並且“強迫”飛行機長每日必須休息8小時以上。
根據民航總局安全緊急會議的要求,南航以公司總經理王昌順、黨委書記李豐華等領導帶隊的8個檢查組深入南航10個分(子)公司,對68名機長逐一進行了全面的技術和心理分析評估。並對飛行機長們的每日睡眠提出“嚴加控管”,一般國內飛行在14小時之內的,機長休息時間必須在8小時以上。如果是國際飛行,如飛美國來回一趟(33小時),機長必須休息48小時以上。在飛行運作和機組管理上,南航對原來的航班調配原則進行了補充和相應的完善,保證機組航前準備更充分,不允許發生超時飛行等。
在地面安全中,南航近期對安全員加強了復訓力度;要求對國內出港貨物100%過X光機檢查;對代理人交運貨物100%過磅復核,下發《關於代理人夾帶危險品及物品的扣罰標準》,對貨物及倉庫實行24小時監控,並加強進出貨場、倉庫人員的證件審核,以保證安全;對車輛及消防設施進行全面檢修,杜絕事故隱患。
目前南航全部加班包機已暫停,原“紅眼航班”也已全部取消,效益相對差的航班也會逐步停飛。
《上海青年報》2002年6月3日