根據民航總局安全緊急會議的要求，南航以公司總經理王昌順、黨委書記李豐華等領導帶隊的8個檢查組深入南航10個分(子)公司，對68名機長逐一進行了全面的技術和心理分析評估。並對飛行機長們的每日睡眠提出“嚴加控管”，一般國內飛行在14小時之內的，機長休息時間必須在8小時以上。如果是國際飛行，如飛美國來回一趟(33小時)，機長必須休息48小時以上。在飛行運作和機組管理上，南航對原來的航班調配原則進行了補充和相應的完善，保證機組航前準備更充分，不允許發生超時飛行等。

    在地面安全中，南航近期對安全員加強了復訓力度；要求對國內出港貨物100%過X光機檢查；對代理人交運貨物100%過磅復核，下發《關於代理人夾帶危險品及物品的扣罰標準》，對貨物及倉庫實行24小時監控，並加強進出貨場、倉庫人員的證件審核，以保證安全；對車輛及消防設施進行全面檢修，杜絕事故隱患。

    目前南航全部加班包機已暫停，原“紅眼航班”也已全部取消，效益相對差的航班也會逐步停飛。

     《上海青年報》2002年6月3日