9日，阜成門地鐵站外新添了8塊地面引導標誌，乘客沿標誌牌指示的方向可以輕鬆地找到地鐵入口。據了解，地面引導標誌的使用在北京地鐵歷史上還是第一次。從5月份開始，地鐵標誌系統的改造將在全線39個車站全面鋪開，預計年底完成。
地鐵運營公司標誌科張科長介紹説，地面引導標誌設在距地鐵入口二三百米外的地方，阜成門地鐵站由於入口比較隱蔽，引導標誌就多一些。其他車站也會相應新添地面引導標誌，但數量會根據實際需要而定，一些主要街道上的地鐵站本已十分引人注目，就不需要太多的地面引導標誌。
除了新添地面引導標誌外，新標誌系統的另一大變化就是出口全以A、B、C、D來區分，而不再以東西南北區分。從目前的反饋情況來看，乘客普遍接受了這種與國際慣例接軌的標識方法。地鐵集團本月還將進一步收集乘客意見，以決定是否對更新方案作出修改。據阜成門地鐵站工作人員介紹，新標誌牌指示內容更詳盡，外觀也更搶眼，更美觀，乘客一齣車廂就能清楚地找到出站方向，張口問路的情況少多了。涂露芳
《北京日報》 2002年4月10日
